汽车驾驶员考试

己知东风EQ6100-1型发动机的配气相位允a=20°,b=56a,y=38.5°,O=20.5°,该气门叠开角为()A、76°B、40.5°C、59°D、94.5°

题目

己知东风EQ6100-1型发动机的配气相位允a=20°,b=56a,y=38.5°,O=20.5°,该气门叠开角为()

  • A、76°
  • B、40.5°
  • C、59°
  • D、94.5°
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第1题:

对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时,排气门滞后角为( )。

A.10.5°
B.20.5°
C.30.5°
D.40.5°

答案:B
解析:

第2题:

关于气门叠开角的正确论述是()

  • A、气门叠开角有利于燃烧室扫气
  • B、非增压机气门叠开角比增压机的小
  • C、所有型号的柴油机都存在气门叠开角
  • D、气门叠开角是在四冲程机的排气上止点附近

正确答案:A,B,C,D

第3题:

在配气相位参数中,()对充气系数影响最大。

A、进气提前角

B、进气迟闭角

C、排气提前角

D、气门叠开角


参考答案:B

第4题:

不属于检测发动机的配气相位测量方法是()。

  • A、测量气门启闭控制点法
  • B、偏位键法
  • C、测量凸轮顶点法
  • D、气门叠开度测量法

正确答案:B

第5题:

在配气相位的参数中,()对充气系数的影响最大。

  • A、进气门迟闭角
  • B、进气提前角
  • C、排气提前角
  • D、气门叠开角

正确答案:A

第6题:

何谓气门叠开?增压发动机为何可以有较大的气门叠开角?


正确答案: 气门重叠由于进气门提前开启和排气门迟后关闭,在上止点附近,存在近排气门同时开启的现象。对于增压发动机,由于进气压力高,不易发生废气倒流进入进气管,因此气门重叠角相应地加大,这更有利于扫除缸内的残余废气,增加进气量。另外,增压发动机热负荷大,也需要较大的气门重叠角,有利于用新鲜充量冷却燃烧室,汽缸盖,排气门,活塞顶以及增压器中那些温度高且难以冷却的关键零部件,提高发动机的可靠性。

第7题:

在配气相位四个角中,排气门晚关角对发动机性能的影响最大。


正确答案:错误

第8题:

在配气相位的参数中,()对充气系数的影响最大。

A、进气提前角

B、进气门迟闭角

C、排气提前角

D、气门的叠开角


参考答案:B

第9题:

配气相位是指气门的开、闭时刻所对应的()。

  • A、延时时间
  • B、早开时间
  • C、进、排气门叠开时间
  • D、曲轴转角

正确答案:D

第10题:

进、排气门的开、闭时刻和开、闭的持续时间常用曲轴转角来表示,称为()。

  • A、气门间隙
  • B、发火间隔角
  • C、配气相位

正确答案:C

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