在发动机怠速运转的情况下,拔下燃油压力调节器上的真空软管,此时发动机的转速应该()。
第1题:
怠速空气阀的作用是在发动机低温运转时,增加燃油供给量,快怠速运转加速暧机。
第2题:
发动机正常温度,拔下燃油蒸汽回收罐上的真空软管,发动机在()时有吸力。
第3题:
拔下活性碳罐上的真空软管,检查软管内有无真空吸力,若系统工作正常,在发动机怠速运转中电磁阀应打开,软管内有真空吸力。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中,发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后,汽油压力应比怠速运转时的汽油压力().
第5题:
检查燃油系统供油压力时,发动机处运转状态、将油压调节器上的真空软管拔下,燃油压力保持()
第6题:
汽油发动机怠速运转时,通常是离心式和真空式调节器未起作用或起作用很小,此时汽油发动机点火示波器测得的点火提前角实为()提前角。
第7题:
汽油机怠速时,拔下燃油压力调节器上的真空软管,油压应迅速上升大约()MPa。
第8题:
在发动机怠速运转时,将真空直接加在EGR阀上,会造成发动机运转不平稳或熄火。
第9题:
在测量发动机怠速运转时的汽油压力时,拔下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应()。
第10题:
由燃油压力调节器调节的管道燃油压力随岐管真空度而变化,因而怠速时的管道燃油压力()。