道路运输管理人员
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相似问题和答案
第1题：
车轴轮座部位的横向裂纹深度大于（）时，车轴报废。
- A、2.0MM
- B、2.5MM
- C、3.0MM
- D、3.5MM
正确答案:B
第2题：
为什么对车轴横裂纹的处理必须采取严格措施？
正确答案: （1）车轴的横裂纹严重时，将减小车轴断面的有效面积，在行车中极易扩大裂纹深度，引起应力上升，而导致断轴事故。
（2）轴颈上出现的横裂纹，往往是燃轴时所留下的痕迹。
（3）绝大多数车轴横裂纹均属疲劳裂纹，出现疲劳裂纹说明部分金属材质已变性，强度减弱，金相组织已松散，如再继续使用，裂纹将加速发展，引起严重断轴事故。
第3题：
车轴使用时间满（）年有横裂纹时报废。
- A、20
- B、22
- C、25
- D、30
正确答案:A
第4题：
车轴易发生裂纹的部位有哪些？
正确答案: 车轴下列3个部位易发生裂纹：
⑴轮座处30mm惯性疲劳裂纹发生区；
⑵轴颈卸荷槽；
⑶车轴轴身。
第5题：
车轴使用时间满（）年有横裂纹时时报废。
- A、20
- B、22
- C、25
- D、30
正确答案:A
第6题：
车轴的（），对车轴强度影响最大。
- A、纵裂纹
- B、横裂纹
- C、纵发纹
- D、横发纹
正确答案:B
第7题：
车轴95%的横裂纹产生在轮座部位。
正确答案:正确
第8题：
配件实行寿命管理，A使用时间满20年的车轴发现横裂纹时必须报废。
正确答案:正确
第9题：
轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有裂纹时，该车轴报废。
正确答案:错误
第10题：
车轴哪些部位易发生裂纹？
正确答案: 车轴下列3个部位易发生裂纹：
1.轮座处30mm惯性疲劳裂纹发生区。
2.轴颈卸荷槽。
3.车轴轴身。