汽车修理工考试

技师甲说,发动机电控故障经常由传感器故障引起,技师乙说,大多数传感器是能用电阻表检查的输出装置。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

题目

技师甲说,发动机电控故障经常由传感器故障引起,技师乙说,大多数传感器是能用电阻表检查的输出装置。谁正确?()

  • A、甲正确
  • B、乙正确
  • C、两人均正确
  • D、两人均不正确
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第1题:

对于电控柴油发动机某缸的断缸操作,技师甲说可以松开喷油器高压油管实现,技师乙说可以断开喷油器插接器实现,技师丙说可以利用解码仪断缸,正确的是( )。

A、甲和乙

B、甲和丙

C、乙和丙

D、均正确


参考答案:C

第2题:

技师甲说轮胎压力过低会增加发动机的油耗;技师乙说轮胎压力过低会造成轮胎中部磨损,说法正确是()

  • A、技师甲正确
  • B、技师乙正确
  • C、两人都正确

正确答案:A

第3题:

在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时,技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机低温启动困难;技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。


参考答案:C

第4题:

在讨论空气流量传感器的作用时,技师甲说,如果空气流量传感器出现故障,发动机将无法运转;技师乙说,如果空气流量传感器出现故障,发动机控制模块会根据节气门位置传感器和发动机转速传感器的信号来计算单位时间内的进气量,以保持发动机的运行。请问谁的说法正确?()

  • A、只有甲正确
  • B、只有乙正确
  • C、两人均正确
  • D、两人均不正确

正确答案:B

第5题:

技师甲说:“拆蓄电池负极桩线后,发动机ECU所有诊断码都会被清除”。技师乙说:“拆蓄电池负极桩线后,发动机ECU部分诊断码将被清除”。请问哪位技师说的对?()

  • A、技师甲说的正确
  • B、乙说的正确
  • C、技师甲和技师乙都正确
  • D、技师甲和技师乙都不正确

正确答案:A

第6题:

技师A说,发动机过热可以通过更换更高额定压力的水箱盖排除。技师B说,大多数过热故障是由节温器被拆掉造成的。谁说得对()

A.仅技师A对

B.仅技师B对

C.技师A和B都对

D.技师A和B都不对


参考答案:D

第7题:

有关曲轴箱通风PCV控制,技师甲说:PCV系统是纯机械控制阀,与PCM没有关系,因此该系统出现故障对空燃比没有任何影响。技师乙说:PCV系统故障在不同的发动机工况对燃油与点火均有影响。谁说得正确?()

  • A、技师甲
  • B、技师乙
  • C、两者都对
  • D、两者都不对

正确答案:C

第8题:

在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说节气门位置传感器有故障时,会影响EGR阀的工作;技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时,会影响EGR阀的工作。谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。


参考答案:C

第9题:

关于福克斯车型上的IMSC系统,技师甲说:“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说:“IMSC的打开不仅与发动机转速相关,也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是()

  • A、技师甲说法正确
  • B、技师乙说法正确
  • C、技师甲和技师乙说法都正确
  • D、技师甲和技师乙说法都不正确

正确答案:B

第10题:

在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说节气门位置传感器有故障时,会影响EGR阀的工作;技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时,会影响EGR阀的工作。谁正确?()

  • A、只有甲正确。
  • B、只有乙正确。
  • C、两人均正确。
  • D、两人均不正确。

正确答案:C

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