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单选题关于福克斯车型上的IMSC系统，技师甲说：“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说：“IMSC的打开不仅与发动机转速相关，也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是（）A 技师甲说法正确B 技师乙说法正确C 技师甲和技师乙说法都正确D 技师甲和技师乙说法都不正确

题目
单选题
关于福克斯车型上的IMSC系统，技师甲说：“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说：“IMSC的打开不仅与发动机转速相关，也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是（）
A

技师甲说法正确

B

技师乙说法正确

C

技师甲和技师乙说法都正确

D

技师甲和技师乙说法都不正确

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第1题：

技师甲说轮胎压力过低会增加发动机的油耗；技师乙说轮胎压力过低会造成轮胎中部磨损，说法正确是（）

  • A、技师甲正确
  • B、技师乙正确
  • C、两人都正确

正确答案:A

第2题：

技师甲说：“拆蓄电池负极桩线后，发动机ECU所有诊断码都会被清除”。技师乙说：“拆蓄电池负极桩线后，发动机ECU部分诊断码将被清除”。请问哪位技师说的对？（）

  • A、技师甲说的正确
  • B、乙说的正确
  • C、技师甲和技师乙都正确
  • D、技师甲和技师乙都不正确

正确答案:A

第3题：

在讨论EGR系统的故障诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在怠速工作过程中会喘震;技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。谁正确?

A、甲正确

B、乙正确

C、两人均正确

D、两人均不正确


参考答案：C

第4题：

技师甲说：“发动机在大负荷工况下需要较大的点火提前角。”技师乙说：“发动机在高转速工况下需要较大的点火提前角。”谁说的对？（）

  • A、技师甲
  • B、技师乙
  • C、两人说得都对
  • D、两人说得都不对

正确答案:B

第5题：

关于福克斯车型上的IMSC系统，技师甲说：“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说：“IMSC的打开不仅与发动机转速相关，也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是（）

  • A、技师甲说法正确
  • B、技师乙说法正确
  • C、技师甲和技师乙说法都正确
  • D、技师甲和技师乙说法都不正确

正确答案:B

第6题：

在讨论发动机的配气相位时，技师甲说，所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的，技师乙说，有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位，请问谁的说法正确？（）

  • A、只有甲正确
  • B、只有乙正确
  • C、两人均正确
  • D、两人均不正确

正确答案:B

第7题：

以下四项中说法正确的是（）

  • A、当点火开关关闭时，IMRC、IMSC电磁阀都处于通电状态，其阀门翼板也是关闭的
  • B、当点火开关打开时，IMRC、IMSC电磁阀都处于通电状态，其阀门翼板打开
  • C、当IMSC电磁阀出现故障时，在发动机高速时阀门翼板无法打开，发动机功率下降
  • D、发动机实际工作时，IMRC阀门翼板比IMSC的先打开

正确答案:C

第8题：

对于电控柴油发动机某缸的断缸操作,技师甲说可以松开喷油器高压油管实现,技师乙说可以断开喷油器插接器实现,技师丙说可以利用解码仪断缸,正确的是( )。

A、甲和乙

B、甲和丙

C、乙和丙

D、均正确


参考答案：C

第9题：

关于福克斯1.8L和2.0L发动机，造成它们排量的不同的主要原因，技师甲说：“主要是由于气缸缸径不同造成的。”技师乙说：“主要是由于气缸行程不同造成的。”下列说法正确的是（）

  • A、技师甲说法正确
  • B、技师乙说法正确
  • C、两个技师说法都正确
  • D、两个技师说法都不正确

正确答案:A

第10题：

在讨论EGR阀的诊断时，技师甲说如果EGR阀未打开，发动机在加速时会喘气；技师乙说如果EGR阀未打开，发动机在加速时会爆燃。试问谁正确？（）。

  • A、甲正确
  • B、乙正确
  • C、两人均正确
  • D、两人均不正确

正确答案:B

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