汽车修理工考试
在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇转曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示10A左右，指针不摆动，表明（）。A、点火线圈至起动机电磁开关的导线及其接线柱有搭铁故障B、从点火开关到附加电阻之间有搭铁故障C、活动触点及其引线有搭铁故障
题目
在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇转曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示10A左右，指针不摆动，表明（）。
- A、点火线圈至起动机电磁开关的导线及其接线柱有搭铁故障
- B、从点火开关到附加电阻之间有搭铁故障
- C、活动触点及其引线有搭铁故障
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第1题：
点火系电路有故障时，接通点火开关，用启动机带动发动机运转，高压分线的高压火花甚弱或无火，发动机不能发动，表明（）有故障。
正确答案:低压电路
第2题：
打开点火开关，摇转发动机，曲轴有反转现象，这说明（）。
- A、点火系点火过早
- B、点火系点火过迟
- C、点火系点火错乱
- D、电压过低
正确答案:A
第3题：
判断点火系不点火故障时，拨下分电器盖的总高压线，对着缸体，相距4－6mm，接通点火开关，摇转曲轴，如无火花或火花弱，表明（）。
- A、故障在高压电路
- B、故障在低压或点火线圈
- C、分火头漏电
正确答案:B
第4题：
发动机不能起动时，打开点火开关，摇转曲轴，电流表指针在4A左右来回摆动，但发动机仍不能起动，这属于点火系（）的故障。
- A、低压断路
- B、低压短路
- C、高压电路
- D、电源电路
正确答案:B
第5题：
在进行传统点火系统的故障诊断时，如果发现在转动曲轴时，电流表指示放电3～5A，但不摆动，发动机也不起动，根据这种现象，甲认为，故障发生在点火线圈开关接线柱到起动机电磁开关这段电路中，乙认为故障发生在点火开关到点火线圈“+”开关接线柱这段电路中。你认为（）
- A、甲对
- B、乙对
- C、甲乙都对
- D、甲乙都不对
正确答案:D
第6题：
打开点火开关，摇转曲轴或起动发动机，电流表指针指示5A～7A放电位置不动，表明低压电路短路。
正确答案:正确
第7题：
判断电子点火系统的故障在低压电路还是高压是路的方法与传统点火系统的方法基本相同。
正确答案:正确
第8题：
点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，点火开关处于（）。
- A、断开
- B、接通
- C、短路
- D、断路
正确答案:B
第9题：
在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇转曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示5A左右，指针不摆动，表明（）。
- A、低压电路中有断路故障
- B、活动触点及其引线有搭铁故障
- C、断电器触点严重烧蚀
正确答案:B
第10题：
发电机点火系点火过早现象有（）。
- A、摇转曲轴翻转
- B、加速时燃爆
- C、发动机过热
- D、行驶无力
正确答案:A,B