汽车修理工考试
诊断蓄电池自放电故障时，将线端与接线柱划碰试火，若有火花，应逐段检查有关导线，找出（）之处。A、断路B、短路C、锈蚀D、断裂
题目
诊断蓄电池自放电故障时，将线端与接线柱划碰试火，若有火花，应逐段检查有关导线，找出（）之处。
- A、断路
- B、短路
- C、锈蚀
- D、断裂
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
分电器低压输入导线端有火花，用此线端刮擦接线柱无火花，则应( )。
A.检查蓄电池电量
B.检查分电器盖是否窜电
C.检查断电触点间隙
D.检查点火开关到分电器是否断路
正确答案：C
第2题：
分析蓄电池自放电的故障原因。
正确答案: ①电解液不纯，杂质与极板之间以及沉附于极板上的不同杂质之间形成电位差，通过电解液产生局部放电。
②蓄电池长期存放，硫酸下沉，使极板上、下部产生电位差引起自放电。
③蓄电池溢出的电解液堆积在电池盖的表面，使正负极柱形成通路。
④极板活性物质脱落，下间沉积物过多使极板短路。
第3题：
诊断与排除点火次级电路断路故障时，在对高压分线试火时，若无火花则故障不可能在( )。
A.分火头
B.分电器盖
C.高压分线
D.火花塞
正确答案：D
第4题：
免维护铅蓄电池的使用特性有：使用中不需加（），自放电少（）长，接线柱（）较小，（）性好。
正确答案:水；寿命；腐蚀；起动
第5题：
检验蓄电池电容量时可用导线短路方法进行划火试线。
正确答案:错误
第6题：
检验蓄电池电容量时可用导线短路方法进行划火试线。
A对
B错
错
略
第7题：
简述蓄电池自放电故障的原因及排除方法。
正确答案:电解液不纯；
电池溢出的电解液堆积在盖板上使正负极庄形成通路；
极板活性物质脱落；
蓄电池长期放置不用硫酸下沉。
第8题：
诊断与排除点火次级电路断路故障时，在对某缸高压分线试火时，若有强烈火花则应检查该缸的( )。
A.分电器盖
B.分火头
C.火花塞
D.高压分线
正确答案：C
第9题：
排除蓄电池自行放电故障时，应拆下蓄电池一个接线柱上的导线，将线端与接线柱划碰试火，若无火，这说明故障在蓄电池（）。
- A、外部
- B、内部
- C、内外部
- D、都不是
正确答案:B
第10题：
运用电气设施原接线柱试火法，导线划擦时若无火，则说明电路正常。
正确答案:错误