汽车修理工考试
发动机点火线圈上的附加电阻，在低速时能（）。A、增大点火线圈的初级电流B、提升点火电压C、降低点火线圈的初级电流D、降低点火线圈的次级电流
题目
发动机点火线圈上的附加电阻，在低速时能（）。
- A、增大点火线圈的初级电流
- B、提升点火电压
- C、降低点火线圈的初级电流
- D、降低点火线圈的次级电流
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第1题：
发动机传统点火装置中，能起保护触点、提升点火电压的器件是（）。
- A、点火线圈
- B、电容器
- C、附加电阻
- D、铂金火花塞
正确答案:B
第2题：
三接线柱式开磁路点火线圈在“开关”与“+”之间的附加电阻具有温度升高时电阻增大，温度降低时电阻迅速减小的特点，在发动机工作时（），避免高速时点火线圈发热。
- A、自动调节初级电流
- B、自动调节次级电流
- C、自动调节初级线圈电阻
正确答案:A
第3题：
发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特性。
A、增大
B、减小
C、不变
参考答案：B
第4题：
发动机点火线圈附加电阻的作用是（）低速时的初级电流，改善高速时的点火特征。
- A、增大
- B、减小
- C、改变
- D、不确定
正确答案:D
第5题：
点火线圈上的附加电阻在发动机低速工作时，其阻值变大，从而限制了初级电流不致过大，避免了（）过热而烧毁。
- A、点火线圈
- B、附加电阻
- C、电容器
- D、配电器触点
正确答案:A
第6题：
发动机以中速运转时，（）既能提高次级电压，又能防止点火线圈过热。
- A、附加电阻
- B、点火线圈
- C、电容器
- D、分电器
正确答案:A
第7题：
点火线圈的附加电阻作用为（）
- A、低速限制初级电流，高压增强电流
- B、防止触点烧蚀
正确答案:A
第8题：
当汽车发动机点火线圈附加电阻上通过的电流较大，使温度升高时，其阻值（）。
- A、变大
- B、变小
- C、不变
- D、不确定
正确答案:A
第9题：
起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。
正确答案:正确
第10题：
点火线圈是发动机点火装置的重要器件，其上 "附加电阻" 的性质和作用是（）
- A、能改善发动机高、低转速特性
- B、负温度系数热切敏电阻
- C、精密稳定电阻
- D、低转速平衡电阻
- E、正温度系数热切敏电阻
正确答案:A,E