某车清洗节气门体后怠速居高不下，应（）。A、检测是否缺火B、检测节气门体是否积碳C、对系统进行怠速学习调整D、检测喷油器

第1题：

关于节气门体清洗正确的是（）

• A、不用拆卸节气门体直接清洗
• B、要清洗节气门轴的轴承部位才能彻底清洗节气门体
• C、不能节气门体清洁剂直接喷在节气门体上
• D、怠速学习时需要保持节气门全关的情况下怠速运转3分钟

第2题：

半自动节气门体取消了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制，同时还可以实现正常转速控制及加速控制。

第3题：

用万用表检测节气门传感器的导通情况，下列说法正确的是：（）

• A、节气门全开、全闭时，怠速开关都导通
• B、节气门全开时，怠速开关应导通；节气门全闭时，怠速开关不导通
• C、节气门全开、全闭时，怠速开关都不导通
• D、节气门全开时，怠速开关不导通；节气门全闭时，怠速开关应导通

第4题：

半自动节气门体仍然保留了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度仅实现正常转速控制及加速控制，怠速控制仍由ECU控制怠速控制阀完成。

第5题：

因取消了怠速控制阀，故半自动节气门体在安装或清洗后，需进行重新设定，否则节气门将处于备用工作状态，发动机会出现怠速过高甚至加速熄火的故障。

第6题：

采用ETCS后，可以省去哪些部件（）

• A、节气门体、减振缓冲器膜片和单向阀、ECM/PCM、快怠速阀。
• B、加速踏板位置传感器、IACV、ECM/PCM、快怠速阀。
• C、节气门体、驱动装置、IACV、快怠速阀。
• D、IACV、快怠速阀、减振缓冲器膜片和单向阀、巡航控制作动器和控制装置。

第7题：

节气门体清洗后，装入后试车运行，一般起动后会出现发动机怠速（）现象。

• A、过高
• B、过低
• C、不稳

第8题：

节气门体主要由（）等组成

• A、节气门
• B、金属管
• C、怠速空气道

第9题：

关于机械式节气门体，下述描述中正确的是（）。

• A、机械式节气门体工作时，是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速，即节气门开启角在1°~3°
• B、在系统正常时，由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制；当系统出现故障时，则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启
• C、机械式节气门体工作时，是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节，使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节（发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档）等工况的适应
• D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立，故障表现也相对独立，因此分析起来比较简单

第10题：

半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。

• A、怠速控制阀
• B、节气门位置传感器
• C、节气门调节电动机