当讨论诊断进气歧管绝对压力传感器故障时,技师甲说接通点火开关,传感器会产生大气压转换信号;技师乙说应该在接通点火开关之后,检查传感器基准电压和搭铁线。试问谁正确?()
第1题:
在讨论机械操纵的EVAP系统时,技师甲说炭罐与进气歧管之间的清除软管由热真空阀(TVV)控制开关;技师乙说TVV含有一个热敏蜡元件。试问谁正确?()
第2题:
进气歧管绝对压力传感器位于何处?()
第3题:
压力传感器按作用可分为
A.进气歧管绝对压力传感器
B.大气压力传感器
C.制动主缸压力传感器
D.机油压力开关
第4题:
在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在不考虑其他因素影响的前提下,如果提高发动机的转速,最佳的点火提前角应随之增大;技师乙说,在不考虑具体因素影响的前提下,如果进气歧管的压力增大,最佳的点火提前角应随之增大;请问谁的说法是正确的?()
第5题:
简述进气歧管绝对压力传感器(MAP)的作用和分类?
第6题:
进气歧管绝对压力传感器的作用是间接测定进气量,确定基本喷油量。
第7题:
电容式进气歧管绝对压力传感器其实就是数字输出式进气歧管绝对压力传感器。()
第8题:
如何检修进气歧管绝对压力传感器?
(1)拔下传感器插头,打开点火开关,测量插头上VCC端子与E2端子之间的电压,应为4.5V~5.5V,若无电压,则应检查ECU上相应端子的电压。若ECU相应端子上电压正常,则为ECU至传感器之间线路故障;若无电压,则为ECU故障。(2)插回插头,拆下传感器上的软管,打开点开关,测量ECU连接器上PIM与E2端子间在大气压力下输出的电压,应符合其输出特性。(3)对传感器施以13.3~66.71KPN负压,再测ECU连接器上PIM与E2间的电压,应符合标准值。
略
第9题:
电容式进气歧管绝对压力传感器输出信号的频率与进气歧管绝对压力成()。
第10题:
当讨论诊断进气歧管压力传感器故障时,技师甲说接通点火开关,传感器会产生大气压力转换信号;技师乙说,可以在接通点火开关之后,检查传感器参考电压和接地线是否符合要求。请问谁的说法是正确的?()