汽车修理工考试

传动轴花键轴、套主要损伤有()或()等。

题目

传动轴花键轴、套主要损伤有()或()等。

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第1题:

CA1091型汽车传动轴花键轴与滑动叉键槽配合的侧隙大于(),应更换。

A、0.50mm

B、0.60mm

C、0.80mm

D、1.00mm


参考答案:A

第2题:

诊断传动轴振动和噪声故障,检查传动轴,若有( )则故障由此引起。

A、传动轴弯曲或轴管凹陷

B、传动轴紧固螺栓过紧

C、防尘套破裂

D、中间轴承支承架固定螺栓松动

E、平衡块脱落


答案:ADE

第3题:

机械档式变速器主要是通过( )进行换档。

A.拨动传动轴或滑动齿轮

B.拨动花键或滑动齿轮

C.拨动花键或啮合套

D.拨动滑动齿轮或啮合套


正确答案:D

第4题:

机械档式变速器主要是通过()进行换档。

  • A、拨动传动轴或滑动齿轮
  • B、拨动花键或滑动齿轮
  • C、拨动花键或啮合套
  • D、拨动滑动齿轮或啮合套

正确答案:D

第5题:

简要说明离合器、变速箱、传动轴、驱动桥、前桥有哪些故障或损伤,如何检查?


正确答案: 1.离合器:
(1)离合器打滑的原因有:踏板自由行程不足,压簧松弛或折断,摩擦片和接合表面磨损等。
(2)离合器拖滞的原因有:踏板有效行程过小,从动盘及其摩擦片不良(脏污或变形),从动盘毂和花键轴卡滞等。
(3)离合器接合时发生震抖的原因有:摩擦表面上有油,踏板自由行程不足,分离轴承不同时与各分离杆接触,从动盘有故障,发动机在车架上的安装松动,从动盘毂和花键轴卡滞等。
(4)操作包括:离合器踏板自由行程的调整,离合器中间主动盘的行程的调整,离合器的润滑。
2.传动轴的检查项目:万向节突缘螺栓和万向节轴承盖螺栓的紧固情况;传动轴松动检查;万向节轴承的润滑;中间支承的检查;橡皮套等零件的检查。
3.变速箱:
(1)漏油:原因可能是油面过高,油封损坏,通气塞堵塞,油质太薄以及螺栓没有旋紧等。
(2)不正常的噪声:原因可能是油面过低,齿轮牙齿磨损或损坏,轴承磨损等。
(3)换档困难:原因可能是变速轨有故障而不能自由移动,发动机怠速过高,齿轮牙齿损坏以及变速杆球形支承定位螺栓损坏等。
(4)跳档:原因可能是变速互锁机构的球、销、弹簧以及变速轨的凹槽损坏,齿轮牙齿在长度上磨损不均匀,轴承严重磨损,离合器壳和变速器箱相互位置不正等。
4.驱动桥:后桥的检查主要包括:减速器壳螺栓的检查和拧紧、漏油的检查和修理、润滑油的检查和加添、轴承的检查和调整等。应清理通气塞,对油平面进行检查,检查主动锥齿轮突缘螺母,差速器壳螺母,轴承盖螺母;应对后桥圆锥齿轮轴承预紧度进行调整,主、从动齿轮啮合进行调整,对差速器轴承预紧度进行调整,对后桥总松转量进行检查。
5.前桥:转向节销的润滑,车轮轴承检查和调整,转向节和转向节销的检查,车轮外倾角、前轮前束、主销后倾角检查,用侧滑仪来检查前轮定位总的情况,转向角度大小的调整。

第6题:

连接变速器与驱动轮的传动轴部件是由()组成的。

A、花键轴

B、滚动轮

C、传动轴

D、万向节叉


参考答案:ACD

第7题:

下列关于中间传动轴的描述错误的是()

  • A、中间传动轴是指变速器到中间支承的一段传动轴
  • B、中间传动轴与变速器输出轴由万向节连接
  • C、通常由钢板卷焊而成
  • D、其上设有花键轴和花键套组成可伸缩的轴段

正确答案:D

第8题:

不属于传动轴的常见故障是( )

A.弯曲

B.花键轴的磨损

C.套管叉的磨损

D.十字轴轴颈严重剥落


正确答案:D

第9题:

换传动轴花键轴时,应测量花键轴端头到轴管叉轴承承孔轴线的距离。()


正确答案:正确

第10题:

不属于传动轴的常见故障是().

  • A、弯曲
  • B、花键轴的磨损
  • C、套管叉的磨损
  • D、十字轴轴颈严重剥落

正确答案:D