汽车修理工考试
汽车发动机运转时，离合器有“嚓嚓”的磨檫声，且踏板不能抬起，该故障为离合器调整不当。
题目
汽车发动机运转时，离合器有“嚓嚓”的磨檫声，且踏板不能抬起，该故障为离合器调整不当。
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第1题：
出现第一轴前承发响的现象为()。
A.汽车行驶时，直接接档无异响，而在其他档位都有异响
B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时，响声并不明显，但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声，抬起离合器踏板响声消失
C.汽车在挂档或换档时，发出“嘎嘎”声并伴有换档困难
D.变速器空挡位置，发动机怠速运转，变速器发出均匀的响声，踩下离合器踏板响声消失
参考答案：D
第2题：
下列现象可判断为“离合器打滑”的有（）
- A、汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行走。
- B、发动机冒黑烟。
- C、加速时，汽车速度不能迅速提高，感到行驶无力。
- D、汽车重载、上坡或在泥泞道路上行驶时，可嗅到离合器摩擦片的焦臭味。
正确答案:A,C,D
第3题：
发动机( )时,挂上低速档时,慢慢地放松离合器踏板,若车身有明显的抖振,并伴有撞击,即是离合器发抖。
A、怠速运转
B、高速运转
C、超速运转
D、任意转速运转
答案：A
第4题：
一辆汽车采用液压式离合器，发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡有齿轮撞击声；如果勉强挂上档，则在离合器踏板尚未完全放松时，发动机熄火。请分析故障产生原因，并说明此故障诊断方法步骤。
正确答案: 具体原因如下：
（1）离合器踏板自由行程太大。
（2）分离杠杆调整不当、支座松动等使分离杠杆内端高度难以调整。
（3）分离杠杆调整不当，使内端不在同一平面内或内端高度太低。
（4）双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当，个别分离弹簧疲劳、高度不足或折断，中间压盘在传动销上或在离合器驱动窗口内轴向移动不灵活。
（5）从动盘钢片曲，摩擦片破裂或铆钉松动。
（6）新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错。
（7）从动盘花键与变速器第一轴花键轴卡滞。
（8）液压传动离合器液压系漏油，有空气或油量不足。
诊断方法步骤如下：
（1）检查离合器踏板自由行程大小。
（2）检查液压系统漏油、油量或空气。
（3）检查分离杠杆内端平面或高度。
（4）检查从动盘安装方向及厚度。
（5）检查从动盘变形、摩擦片破裂或铆钉松动。
（6）检查从动盘在花键上移动，双片离合器中间压盘移动及限位螺钉调整情况。
第5题：
液力变矩器由于采用自动变速器油传递动力，当踩下制动班时，发动机也不会熄火，此时相当于离合器（）；当抬起制动踏板时，汽车可以起步，此时相当于离合器（）
正确答案:分离；接合
第6题：
机动车停放好后，离开汽车的操作顺序中，对于离合器踏板和制动踏板操作正确的是（）。
- A、无先后顺序
- B、应同时抬起两踏板
- C、制动踏板先抬起，离合器踏板后抬起
- D、离合器踏板先抬起，制动踏板后抬起
正确答案:D
第7题：
发动机怠速运转，将离合器踏板踩到底，挂挡比较困难并伴随有齿轮碰击声，挂挡后微抬离合器踏板，汽车立即发生冲撞走动甚至熄火，应确诊为离合器（）。
- A、打滑
- B、分离不彻底
- C、发抖
- D、发响
正确答案:B
第8题：
当需要恢复动力传递时,为使汽车速度和发动机转速的变化比较平稳,应慢慢地抬起离合器踏板。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
离合器打滑的现象有（）。
- A、汽车行使中，踏下加速踏板，速度增加不明显
- B、汽车山坡时动力不足，严重时离合器有烧焦味道
- C、汽车起步时离合器踏板虽然抬起了很高，但汽车还是不行走
- D、汽车起步时因离合器踏板抬太快，而熄火
正确答案:A,B
第10题：
发动机怠速运转时，离合器踏板已踩到底，但挂挡困难，变速时伴随有齿轮撞击声，说明离合器打滑。
正确答案:错误