汽车修理工考试
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相似问题和答案
第1题：
汽车上采用固定脉冲信号进行信号传输的传感器或部件有（）
- A、霍尔式曲轴位置传感器
- B、磁感应式曲轴位置传感器
- C、进气压力传感器
- D、光电式曲轴位置传感器
正确答案:A,D
第2题：
简述电磁式、霍尔式曲轴位置传感器的组成及工作原理。
正确答案: 电磁式曲轴位置传感器由永久磁铁、叶轮、电磁线圈等组成。其工作原理是：当信号转子旋转时，磁路中的气隙将周期性的发生变化，磁路的磁阻和穿过信号线圈磁头的磁通量随之发生周期性变化。根据电磁感应原理，传感线圈会感应产生交边电动势，从而产生交变电压信号。
霍尔式曲轴位置传感器由触发叶轮，霍尔集成电路、导磁钢片与永久磁铁等组成。其工作原理是：当隔板进入气隙时，霍尔元件不产生电压，传感器输出高电平（5V）信号；当隔板离开气隙时，霍尔元件产生电压，传感器输出低电平信号（0.1V）。发动机曲轴没转两转（720°）霍尔传感器信号转子就转一圈。（360°），对应产生一个低电平信号和一个高电平信号，其中低电平信号对应于1缸压缩上止点前一定角度。控制单元识别出1缸压缩上止点位置后，便可进行顺序喷油控制和各缸点火时刻控制。
第3题：
曲轴位置传感器的结构形式有
A、磁脉冲式
B、光电式
C、霍尔式
D、膜片式
正确答案：ABC
第4题：
丰田磁脉冲式发动机转速和曲轴位置传感器转子的齿数、形式、线圈的数目几种形式？
正确答案:① G信号由一个四齿转子和一个线圈检测，可检测每一缸的压缩上止点位置；Ne信号由一个24齿转子和一个线圈检测。
② G信号由一个两齿转子和一个线圈检测，Ne信号由一个24齿转子和一个线圈检测。
③ G信号由单齿转子和一个线圈检测。Ne信号由一个四齿转子和一个线圈检测。
第5题：
下列产生频率调制信号的传感器是（）。
- A、数字式歧管压力传感器
- B、霍尔式车速传感器
- C、数字式空气流量传感器
- D、磁脉冲式曲轴位置传感器
正确答案:A,B,C
第6题：
电控发动机曲轴位置传感器分三类，分别是（）。
- A、磁脉冲式
- B、光电式
- C、霍尔式
- D、插电式
正确答案:A,B,C
第7题：
曲轴位置传感器主要可分为磁脉冲式、光电式和霍尔式三大类。（）
正确答案:正确
第8题：
简答磁脉冲式转速与曲轴位置传感器的组成与工作原理。
答案：(1)磁脉冲式转速与曲轴位置传感器由转子、信号发生器组成。
(2)其信号的产生均是利用带有轮齿的转子旋转时，使信号发生器感应线圈内的磁通变化，从而在感应线圈上产生交变的感应电动势信号。
(2)其信号的产生均是利用带有轮齿的转子旋转时，使信号发生器感应线圈内的磁通变化，从而在感应线圈上产生交变的感应电动势信号。
第9题：
丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在（）
- A、—曲轴皮带轮之后
- B、曲轴皮带轮之前
- C、曲轴靠近飞轮处
- D、分电器内部
正确答案:D
第10题：
曲轴位置传感器可分为磁脉冲式、光电式和霍尔式三大类。（）
正确答案:正确