汽车修理工考试
对于VTEC改变气门升程的目的，以下叙述错误的是（）。A、提高低速扭矩和燃油经济性B、降低发动机噪音C、提高高速时发动机功率D、改善发动机排放
题目
对于VTEC改变气门升程的目的，以下叙述错误的是（）。
- A、提高低速扭矩和燃油经济性
- B、降低发动机噪音
- C、提高高速时发动机功率
- D、改善发动机排放
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相似问题和答案
第1题：
气门的最大升程取决于凸轮升程。
正确答案:正确
第2题：
选出关于VTEC系统实现上述用途的正确方法。（）
- A、在发动机制动时的压缩冲程期间，VTEC系统轻微地开启排气门，从而降低了发动机制动效应
- B、VTEC系统停止一些气门的操作，从而使发动机在4缸操作与2缸操作之间变换操作方式
- C、VTEC系统从三个凸轮轮廓不同的一组凸轮中选出恰当的凸轮操作排气门，从而在所有的速度范围内提供最佳的气门正时和升程
- D、VTEC系统从两个凸轮轮廓不同的一组凸轮中选出恰当的凸轮操作进气门，从而在所有的速度范围内提供最佳的气门正时和升程
正确答案:D
第3题：
发动机可变气门正时(VVT)装置不能改变()。
A.气门升程
B.气门开启时刻
C.气门关闭时刻
D.气门长度
参考答案D
第4题：
（）可变配气定时机构，可同时改变进、排气的配气定时，也可改变气门升程。
正确答案:VTEC
第5题：
可变气门电子控制是指发动机工作时，根据工作需要对（）和（）进行改变的电子控制装置。
- A、气门正时；气门间隙
- B、气门正时；气门升程
- C、气门间隙；气门升程
- D、气门开度；气门升程
正确答案:B
第6题：
下列关于气门间隙的叙述正确的是（）。
- A、间隙小，工作时冲击大
- B、间隙小，气门升程加大
- C、间隙大，气门开启持续时间长
- D、间隙大，气门将晚开早关
正确答案:B,D
第7题：
对于荣放的Valvematic技术优势描述正确的是？（）
- A、低转速时增大气门升程，提升进气量
- B、低转速时减小气门升程，降低进气量
- C、高转速时增大气门升程，提升进气量
- D、高转速时减小气门升程，降低进气量
正确答案:B,C
第8题：
VTEC系统同时控制气门正时和气门升程，以实现根据不同的工况，提供发动机相应的( )从而提高汽车的动力性能。
A.进气量
B.点火提前角
C.配气相位
D.可变惯性充气
正确答案：A
第9题：
本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机（）的变化作出相应的调整。
- A、节气门开度
- B、发动机负荷
- C、发动机温度
- D、发动机转速
正确答案:D
第10题：
（）于1989年推出了自行研制的“可变气门配气相位河气门升程电子控制系统”简称VTEC。
- A、日本本田
- B、日本丰田
- C、美国通用
- D、德国宝马
正确答案:A