车险查勘定损员考试(综合练习)
单选题（）于1989年推出了自行研制的“可变气门配气相位河气门升程电子控制系统”简称VTEC。A 日本本田B 日本丰田C 美国通用D 德国宝马
题目
单选题
（）于1989年推出了自行研制的“可变气门配气相位河气门升程电子控制系统”简称VTEC。
A
日本本田
B
日本丰田
C
美国通用
D
德国宝马
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相似问题和答案
第1题：
可变气门正时和气门升程电子控制系统简称（）。
正确答案:VTEC
第2题：
可变配气相位和气门升程控制系统英文缩写为（）。
- A、VTEC
- B、VVT
- C、VVT-i
- D、CVVT
正确答案:A
第3题：
气门升程的大小对发动机的充气性能影响很大,而气门升程又取决于()。
A、凸轮轮廓的形状
B、凸轮的转速
C、气门锥角
D、配气相位
参考答案：A
第4题：
气门间隙过大会导致（）现象发生。
- A、气门关闭不严
- B、气门升程减小
- C、产生异响
- D、配气相位不准
正确答案:B,C,D
第5题：
（）于1989年推出了自行研制的“可变气门配气相位河气门升程电子控制系统”简称VTEC。
- A、日本本田
- B、日本丰田
- C、美国通用
- D、德国宝马
正确答案:A
第6题：
可变配气相位控制系统是随发动机转速的改变而使（）发生变化。
- A、压缩比
- B、配气正时
- C、气门升程
- D、汽缸排量
- E、喷油正时
正确答案:B,C
第7题：
可变气门配气相位和气门升程电子控制系统为日本丰田研制。
正确答案:错误
第8题：
VTEC系统同时控制气门正时和气门升程，以实现根据不同的工况，提供发动机相应的( )从而提高汽车的动力性能。
A.进气量
B.点火提前角
C.配气相位
D.可变惯性充气
正确答案：A
第9题：
气门的升程取决于（）。
- A、凸轮的轮廓
- B、凸轮轴的转速
- C、配气相位
正确答案:A
第10题：
如果进气门升程太大，排气门降程太小，则配气相位（）。
- A、提前
- B、滞后
- C、不确定
正确答案:A