为了减少自动变速器油泵在高速运转时由于泵油量过多而引起发动机的动力损失,可以考虑采用()。
第1题:
在汽车行驶中,下列( )不是手动变速器自动脱档的故障现象。
A.滑动齿轮脱离啮合位置
B.变速杆自动跳回空档
C.发动机低速运转时突然熄火
D.发动机中高速运转时发生跳档
第2题:
机油泵泵油量和泵油压力随发动机升降而增减。()
第3题:
发动机不工作时,自动变速器油泵不泵油,变速器内无控制油压,所以不能用推车启动发动机。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
在某些自动变速器中,利用叶片式油泵可做成变量油泵,这是根据()原理而制成的。
第5题:
对油泵的要求:发动机低速时油泵的泵油量和油压就能满足自动变速器工作的需要,发动机高速时要能减小泵油量和泵油压力。
第6题:
由于发动机在低速工作时,需要的供油量相比标定工况要少,因此在低转速时要求自动()供油量,低于喷油泵标定油量而()供油称为负校正。
第7题:
()将发动机的动力传递给自动变速器。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
自动变速器的油泵工作是被变矩器的()直接驱动,只要()运转,油泵就会泵油。
第10题:
为减少油泵在高速运转时由于泵油量过多而引起的动力损失,汽车自动变速器泵采用()