汽车修理工考试
（）的功用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变化规律。A、推杆B、凸轮轴C、正时齿轮D、气门导管
题目
（）的功用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变化规律。
- A、推杆
- B、凸轮轴
- C、正时齿轮
- D、气门导管
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相似问题和答案
第1题：
四行程发动机每个工作循环各缸的进、排气门各开闭一次。
正确答案:正确
第2题：
（）的功用是用来控制各气缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变化规律。
- A、推杆
- B、凸轮轴
- C、正时齿轮
- D、气门挺筒
正确答案:B
第3题：
凸轮轴的作用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻,使之符合发动机的工作次序和配气相位的要求,同时控制气门开度的变化规律。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
气门组的功用是按照规定的时刻（配气相位）和次序（发火次序）开闭进、排气门，保证一定开度。
正确答案:正确
第5题：
四冲程发动机在一个工作循环中，曲轴转 2 圈，活塞在汽缸里往复（）次，进、排气门各开闭（）次。
正确答案:2；1
第6题：
下面的（）不能用来控制各气缸的进排气开闭时刻。
- A、推杆
- B、曲轴
- C、凸轮轴
- D、摇臂轴
正确答案:A,B,D
第7题：
发动机配气机构主要功用不包括（）。
- A、传递动力
- B、控制进排气门的开闭
- C、气门关闭时保证汽缸密封
- D、排出废气
正确答案:A
第8题：
凸轮轴是用来控制各汽缸进、排气门( )时间的。
A.开闭时刻和开启持续
B.压缩
C.点火
D.做功
正确答案：A
第9题：
气门传动组使进排气门能按配气相位规定的时刻开闭，并保证有（）的开度。
正确答案:足够
第10题：
四冲程发动机曲轴转两周，活塞在汽缸里往复行程______次，进、排气门各开闭______次，汽缸里热能转化为机械能一次。
正确答案:2,1