推土机司机考试
气门的功用是控制进、排气道的开闭。
题目
气门的功用是控制进、排气道的开闭。
参考答案和解析
正确答案:错误
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相似问题和答案
第1题：
柴油机配气机构气门的功用是控制()。
A、进排气道的开启和关闭
B、排气道的开启
C、排气道的开启和关闭
D、进气道的开启和关闭
参考答案：B
第2题：
凸轮轴是用来控制各汽缸进、排气门( )时间的。
A.开闭时刻和开启持续
B.压缩
C.点火
D.做功
正确答案：A
第3题：
凸轮轴的作用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻,使之符合发动机的工作次序和配气相位的要求,同时控制气门开度的变化规律。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
进、排气门开闭时刻与下列因素无关（）
- A、进、排气门凸轮形状
- B、气缸内压力
- C、柴油机转速
- D、柴油机类型
正确答案:B
第5题：
用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为（）。
- A、气门重迭角
- B、气门间隙
- C、配气相位
- D、提前角
正确答案:C
第6题：
气门组的功用是按照规定的时刻(配气相位)和次序(发火次序)开闭进、排气门，并保证一定的开度。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第7题：
定时地开闭进、排气门，完成换气过程的机构是（）。
- A、配气机构
- B、凸轮轴
- C、配气相位
- D、气门
正确答案:A
第8题：
柴油机气门的功用是控制进排气道的()。
A、开启
B、关闭
C、进、出润滑油
D、开启和关闭
参考答案：D
第9题：
（）的功用是用来控制各气缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变化规律。
- A、推杆
- B、凸轮轴
- C、正时齿轮
- D、气门挺筒
正确答案:B
第10题：
气门间隙调整不正确将引起（）。
- A、气门加剧磨损
- B、气门开闭时间缩短
- C、进、排气不良
- D、燃料燃烧不全
正确答案:A,B,C,D