农机修理工考试
发动机配气机构主要功用不包括（）。A、传递动力B、控制进排气门的开闭C、气门关闭时保证汽缸密封D、排出废气
题目
发动机配气机构主要功用不包括（）。
- A、传递动力
- B、控制进排气门的开闭
- C、气门关闭时保证汽缸密封
- D、排出废气
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相似问题和答案
第1题：
四行程发动机都是采用()方式。
A.涡轮增压配气
B.气门配气
C.活塞配气
D.自然配气
正确答案：B
第2题：
配气机构的功用是什么？
正确答案：按照发动机每一缸的工作循环和各缸间的点火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进排气门，使可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）及时进入气缸，并燃烧做功后将废气及时排除气缸。
第3题：
发动机配气机构主要有哪些机件组成?
答：配气机构包括气门组件和气门传动装置两部分：气门组件包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座和锁片等机件;气门传动装置包括凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、摇臂轴、摇臂、推杆、挺杆等机件。
第4题：
配气机构的主要功用，就是随时定量地向气缸内提供足够多的气体。
正确答案:错误
第5题：
发动机的配气机构不包括（）
- A、进气门
- B、正时齿轮
- C、凸轮轴
- D、火花塞
正确答案:D
第6题：
能实现进气和排气的是发动机的()。
A.连杆系统
B.配气机构
C.传动机构
D.点火机构
正确答案：B
第7题：
蓄电池的功用包括：当起动发动机时，向起动系统和（）供电。
- A、供油系统
- B、点火系统
- C、配汽机构
- D、润滑系统
正确答案:B
第8题：
汽油发动机配气机构的主要配件及主要的易损和易耗件。
答：气门顶置式配气机构包括气门组和气门传动组两大部分。
气门组包括进、排气门，进、排气门座，气门导管，气门弹簧;
气门传动组包括定时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂轴、摇臂等。
气门是易耗件，其损坏现象为头部因工作热疲劳而烧蚀、凹陷，杆部磨损。排气门因工作环境恶劣，其耗量较进气门为大。
气门导管还在气门杆与气缸或气缸盖之间起导热作用，属易耗配件，在发动机大修中常用新品置换。
气门弹簧多为圆柱形螺旋弹簧，属易耗件。
气门挺柱是易耗件。
定时齿轮是易耗件，在发动机的维修作业中常被更换。
气门组包括进、排气门，进、排气门座，气门导管，气门弹簧;
气门传动组包括定时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂轴、摇臂等。
气门是易耗件，其损坏现象为头部因工作热疲劳而烧蚀、凹陷，杆部磨损。排气门因工作环境恶劣，其耗量较进气门为大。
气门导管还在气门杆与气缸或气缸盖之间起导热作用，属易耗配件，在发动机大修中常用新品置换。
气门弹簧多为圆柱形螺旋弹簧，属易耗件。
气门挺柱是易耗件。
定时齿轮是易耗件，在发动机的维修作业中常被更换。
第9题：
发动机配气机构主要由气门组和气门传动组组成。（）
正确答案:正确
第10题：
发动机曲柄连杆机构长度尺寸链及配气相位的角度尺寸链在修理中，发生微小变化，将会影响发动机的修理质量。
正确答案:错误