汽车修理工考试

单独点火的优点是省去了(),点火能量损耗进一步减少。 A、高压线B、低压线C、导线D、点火线圈

题目

单独点火的优点是省去了(),点火能量损耗进一步减少。

  • A、高压线
  • B、低压线
  • C、导线
  • D、点火线圈
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第1题:

某发动机采用闭磁路的点火线圈,在点火线圈铁芯的磁回路上一般留有一微小的空气间隙,其作用是()

  • A、减少初级电流
  • B、提高次级点火能量
  • C、提高初级与次级的能量转换
  • D、减少磁滞损耗

正确答案:D

第2题:

无触点电子点火装置用传感器代替断电器的触点,产生()。

  • A、点火火花
  • B、点火电压
  • C、点火信号
  • D、点火能量

正确答案:C

第3题:

( )是指每一种气体爆炸混合物,都有起爆的最小点火能量,低于该能量,混合物就不爆炸。

A.最大点火能量

B.最小点火能量

C.爆炸点火源

D.爆炸温度极限


正确答案:B
最小点火能量,是指每一种气体爆炸混合物,都有起爆的最小点火能量,低于该能量,混合物就不爆炸。

第4题:

传统点火系与电子点火系统最大的区别是点火能量的提高。


正确答案:正确

第5题:

()是衡量可燃气体、蒸汽或粉尘燃烧爆炸的主要危险参数。

  • A、最大点火能量
  • B、最小点火能量
  • C、最小点火温度

正确答案:B

第6题:

ECU控制点火中,最主要的内容是()控制。

  • A、点火正时
  • B、闭和角
  • C、爆震
  • D、点火能量

正确答案:A

第7题:

点火控制分为()。

  • A、点火闭合控制
  • B、点火提前角控制
  • C、点火能量控制

正确答案:A,B,C

第8题:

可燃气体的点火能量与其爆炸极限范围的关系是( )。

A.点火能量越大,爆炸极限范围越窄 B.点火能量越大,爆炸极限范围越宽 C.爆炸极限范围不随点火能量变化 D.爆炸极限范围与点火能量无确定关系


正确答案:B

第9题:

点火系统出现故障同样会造成积碳形成过多,以下说法错误的是()。

  • A、点火能量不足,火花塞跳火弱
  • B、点火正时调整不当,点火过早或过晚
  • C、更换新的同等规格的火花塞,点火能量强

正确答案:C

第10题:

独立点火系的点火线圈较小,因而产生的高电压较低,点火能量较弱。


正确答案:错误

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