汽车修理工考试
凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损，可堆焊键槽修复。
题目
凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损，可堆焊键槽修复。
参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题：
微动磨损常发生在( )等配合件的结合面上。
Ⅰ.主轴颈与主轴承;Ⅱ.键与键槽;Ⅲ，中间轴法兰;Ⅳ.齿轮与轴;Ⅴ.活塞环与环槽。
A.Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
正确答案：C
第2题：
齿轮键槽损坏可用插、刨或钳工把原来的键槽尺寸扩大（），同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。
- A、5％～10％
- B、15％～20％
- C、10％～15％
- D、10％～20％
正确答案:C
第3题：
检查键与艉轴,键与螺旋桨桨毂键槽的配合情况,要求0.05mm塞尺不得塞入,局部允许塞入,但()。
A、不得超过10%的键槽周长
B、不得超过20%的键槽周长
C、不得超过30%的键槽周长
D、不得超过40%的键槽周长
参考答案：B
第4题：
减速器轴颈磨损处可采取镀铬或刷镀技术，键槽磨损可在原键槽600处重铣键槽，花键磨损严重则采用（）。
- A、镀铬或刷镀
- B、焊接
- C、涂胶
- D、更换
正确答案:D
第5题：
齿轮轴键槽磨损后，应更换新轴。
正确答案:错误
第6题：
齿轮故障及损坏情况有哪些：()
A.齿轮轮齿折断
B.轮齿磨损
C.轮辐、轮圈、轮毂有裂纹
D.因“键滚”而使齿轮键槽损坏
正确答案：ABCD
第7题：
正时齿轮键槽磨损后，可在与旧键槽成（）位置另开新键槽。
- A、180°
- B、120°
- C、90°
- D、60°
正确答案:B
第8题：
平键键槽磨损后,允许加宽原槽的50%。轴及轮毂的键槽宽度应一致。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
滑键的主要失效形式不是磨损而是键槽侧面的压溃。
正确答案:错误
第10题：
喷油泵凸轮轴键槽磨损后，可采用在原键槽相隔（）位置，重新铣新的标准键槽方法修复。
- A、60°
- B、180°
- C、120°
- D、90°
正确答案:B