汽车修理工考试
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相似问题和答案
第1题：
发动机排气冒蓝烟主要是活塞环磨损、气门导管与气门杆磨损而致。
正确答案:正确
第2题：
机油消耗量大，排气管冒蓝烟，原因可能是（）。
- A、气门与气门导管配合间隙过大
- B、气门间隙过大
- C、曲轴主轴承配合间隙过大
- D、涡轮增压器转子轴承间隙过大
正确答案:A,D
第3题：
发动机烧机油引起排气管（ ）。
A.冒黑烟
B.冒白烟
C.冒蓝烟
正确答案：C
第4题：
发动机每天第一次起动时排气管冒蓝烟，10min后不再冒蓝烟，而且一天之内不再冒蓝烟，第二天第一次起时排气管仍然冒蓝烟，说明（）密封不良。
- A、活塞环与气缸壁
- B、气门油封
- C、气门导管
正确答案:B
第5题：
气门导管磨损过大时，导致排气管冒蓝烟时发动机缸压（）正常值。
- A、低于
- B、高于
- C、等于
正确答案:A
第6题：
发动机烧机油引起排气管（）
- A、冒黑烟
- B、冒白烟
- C、冒蓝烟
正确答案:C
第7题：
机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：（）
- A、进气门与气门导管配合间隙过大
- B、排气门与气门导管配合间隙过大
- C、曲轴主轴承配合间隙过大
- D、涡轮增压器转子轴承间隙过大
正确答案:B,D
第8题：
二级维护时排气管冒蓝烟最可能是（）。
A.气门油封漏油
B.发动机水温过高
C.气门间隙过大
正确答案：A
第9题：
气门与气门导管正常的工作间隙为（），气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞，间隙过大会造成烧机油。
- A、0.05-0.12mm
- B、0.06-0.12mm
- C、0.07-0.12mm
正确答案:A
第10题：
二级维护时排气管冒蓝烟最可能是（）
- A、气门油封漏油
- B、发动机水温过高
- C、气门间隙大
正确答案:A