气门与气门导管之间间隙过大,发动机排气将会()。
第1题:
机油消耗量大,排气管冒蓝烟,原因可能是()。
第2题:
机油消耗量大,排气管冒蓝烟,但火花塞电极上却没有积炭,原因可能是:()
第3题:
A发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙
B发动机在热态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙
C发动机在冷态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙
D发动机在热态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙
第4题:
汽缸盖的裂纹多发生在进、排气门座之间的过梁处,这是由于()所引起。
第5题:
车辆在运行过程中,发动机的冷却水没有减少和泄漏,但发动机水温过高,其中原因之一是()
第6题:
发动机气门间隙调整过小,发动机易产生()
第7题:
气门与气门导管正常的工作间隙为(),气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞,间隙过大会造成烧机油。
第8题:
发动机的进气门间隙与排气门间隙相比,( )。
A.两者间隙相等
B.进气门间隙较大
C.排气门间隙较大
D.不一定
第9题:
()会使发动机排气门烧坏。
第10题:
若气门与气门导管间隙过大,发动机的排气将会是()。