汽车发电机电压调节器中,()为感受元件,以使发电机输出电压保持恒定。
第1题:
发电机调节器调节原理都是通过调节什么达到控制发电机电压的目的()。
第2题:
相比无自动励磁调节器,有自动励磁调节器的特点是()。
第3题:
A.输出电流
B.输出电压
C.输入电流
D.输入电压
第4题:
为了使交流发电机输出恒定的直流电压,充电系统中必须加装电压调节器,电压调节器可分为机械和()两种类型,但现代汽车,利用微电脑直接控制发电机输出电压,因而调节器被取消。
第5题:
交流发电机用电压调节器式通过调整()来保证发电机输出电压的。
第6题:
晶体管调节器是以()为敏感元件,利用发电机()的变化控制晶体管的()与(),来()或()发电机的(),实现()调节发电机的输出电压。
第7题:
发电机一般采用硅整流发电机,并通过电压调节器调节,保持()电压基本稳定。
第8题:
发电机电压调节器作用是当发电机()变化时,自动调节发电机输出电压在正常工作范围。
第9题:
晶体管式电压调节器是利用晶体管的()特性,来控制发电机的()电流,使发电机的输出电压保持恒定。
第10题:
电压调节器用于调节()的输出电压。