汽车修理工考试
（）不是液压制动系统卡死的原因。A、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小C、总泵旁通孔或回油孔堵塞D、制动管路凹瘪或老化、堵塞
题目
（）不是液压制动系统卡死的原因。
- A、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
- B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小
- C、总泵旁通孔或回油孔堵塞
- D、制动管路凹瘪或老化、堵塞
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。
A.液压制动系统中有空气
B.总泵旁通孔或回油孔堵塞
C.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
D.制动蹄片磨损过量
正确答案：B
第2题：
液压制动系统制动不良的原因是（）。
正确答案:总泵皮碗老化
第3题：
动力制动工况时传动箱油温上升过快,制动力过大,可能原因()
A、主控阀卡死
B、换档阀卡死
C、充量调节阀卡死
参考答案：C
第4题：
制动器主弹簧作用力太大，铰接点卡死不能转动的原因是液压电磁铁或电力液压推动器油缸油量不足或空气没放尽，线圈或整流元件烧毁，电压过低等，使制动器（）。
- A、打不开
- B、突然失灵
- C、制动力矩逐渐减小
- D、制动力矩逐渐增大
正确答案:A
第5题：
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够。
正确答案:错误
第6题：
下列（）不是液压制动系制动不良、失效的原因。
- A、液压制动系统中有空气
- B、总泵旁通孔或回油孔堵塞
- C、总泵皮碗、密封胶圈老化.发胀或翻转
- D、制动蹄片磨损过量
正确答案:B
第7题：
采用盘式制动器的车辆，制动时有噪音的原因是（）。
- A、蹄片与制动钳之间间隙过大
- B、制动盘上有油污
- C、动力制动系统失效
- D、活塞卡死
正确答案:A
第8题：
()不是液压制动系统卡死的原因。
A.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
B.制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小
C.总泵旁通孔或回油孔堵塞
D.制动管路凹瘪或老化、堵塞
正确答案：A
第9题：
简述液压制动系统制动跑偏和制动拖滞的故障原因？
正确答案: 制动跑偏：
（1）某轮缸的进油不畅或漏油：进油管压扁、堵塞或老化，进油管接头松动；
（2）某轮缸密封不良：活塞、橡胶皮碗磨损漏油，导致压力下降；
（3）制动系统某支路或某轮缸内空气未排除干净；
（4）各车轮制动器的间隙不一致，制动力差别大；
（5）个别车轮制动鼓圆度、制动盘厚度超差（零件质量问题）；
（6）各车轮制动器的制动蹄回位弹簧弹力相差太大，造成各蹄鼓间隙不一致。
制动拖滞：
（1）制动主缸故障
（2）制动轮缸故障
（3）车轮制动器故障
（4）助力伺服机构故障
（5）其他故障
第10题：
液压牛头刨床滑枕不能迅速停车的原因是（）。
- A、系统压力过高
- B、导板调整过松
- C、制动阀堵塞
- D、溢流阀卡死
- E、滑枕移动速度过高
正确答案:C,D