发动机活塞销产生异响的原因之一是（）。A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大B、连杆弯曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小

第1题：

检测发动机异响时，传感器放在缸体侧面，提高转速下测得的异响部位是（）

• A、活塞销响
• B、曲轴主轴承响
• C、连杆轴承响
• D、活塞敲缸

第2题：

发动机活塞销发出异响，若急加速，声响尖锐，进行断油试验，声响减弱，则为活塞销折断。

第3题：

正确答案：
异响的特点：发动机缸体上、下部均响;响声较脆，且随转速的升高而增大;单缸断火试验时响声明显减弱或消失;发动机温度变化时对响声影响不大。(2)诊断方法：将振动加速度传感器置于汽缸体上部，使发动机转速由800r/min逐渐提高到2400r/min左右，必要时可在中、高速范围内抖动节气门并观察示波器出现的波形，如果各缸在上止点附近出现异响波形且在熄火时波形减小或消失，即可断定活塞销异响。

第4题：

汽油发动机活塞销异响的特征之一是：怠速或中、低速时，出现明显、清晰、有节奏的“嗒、嗒”声。

第5题：

与发动机负荷无关的异响是（）

• A、主轴承异响
• B、活塞敲缸
• C、气门脚异响
• D、活塞销异响

第6题：

随发动机转速增加，声音加大是活塞销松旷造成异响的特征。

第7题：

发动机活塞销响的原因之一为活塞销与（）配合松旷。

第8题：

第9题：

发动机活塞销响主要其原因之一为活塞销与（）配合松旷。

第10题：

汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是（）与活塞销座配合过紧。