发动机冷态时有明显响声，随着机体温度增加响声消失，在火花塞内注入机油，响声消失可诊断为（）。A、活塞敲缸B、活塞销敲击声C、曲轴主轴承响声D、连杆轴承响声

第1题：

活塞销响声，在发动机温度升高后，会逐渐减弱或消失。

第2题：

连杆轴瓦发响的特点是：响声随负荷增大而（），切断该缸供油，响声明显（）发动机温度变化，响声（）。

第3题：

发动机（）敲缸：怠速冷车起动发出“嗒嗒”声，转速稍高后响声减弱或消失。

• A、热态
• B、冷态
• C、冷热态
• D、常温

第4题：

发动机敲缸响时拆下故障缸火花塞或喷油器，注入20～25mL浓机油，再装上火花塞摇转发动机曲轴数圈，然后起动发动机，查听响声变化情况：如响声变小或消失，证明是该缸响。

第5题：

发动机在冷状态时，发动机活塞敲缸响声（），温度升高后，响声减弱消失。

第6题：

柴油发动机在突然加速时有明显的敲击声，发动机温度变化时，响声不变，该缸断火后响声会有明显减弱或消失，是（）。

• A、活塞销响
• B、活塞敲缸声
• C、连杆轴承敲击声
• D、曲轴轴承敲击声

第7题：

连杆轴承响的特征有（）。

• A、在突然加速时，有明显连续“铛铛”敲击声
• B、单缸“断火”后，响声明显减弱或消失
• C、响声在怠速时较小，中速时较为明显，发动机温度升高后，响声无变化
• D、单缸“断火”时，响声无明显变化，相邻两缸“断火”时，响声会明显减弱

第8题：

发动机怠速运转时，发出尖脆而又节奏的金属敲击声，转速提高后响声随之消失，发动机温度升高后，响声不减弱，单缸断火响声减弱或消失，恢复工作时有明显的一响或连续两响声，应诊断为（）响声。

第9题：

发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显；发动机运转时，响声的周期也随着变化；发动机温度升高后，响声亦不减弱；某缸“断火”后响声减北或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声，原因是活塞销与活塞销孔配合松旷。

第10题：

柴油发动机在冷状态时，响声明显，温度升高后，响声减弱或消失，是（）。

• A、活塞销响
• B、活塞敲缸声
• C、连杆轴承敲击声
• D、曲轴轴承敲击声