发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般是在进气门()略偏向排气门一侧。
第1题:
在排气上止点( )。
A.进气门开启.排气门关闭
B.排气门开启.进气门关闭
C.排进气门均关闭
D.排进气门叠开
第2题:
气缸圆周方向最大径向磨损区往往接近于进气门对面。
第3题:
在一台发动机上,一般()。
A.排气门及其座磨损大于进气门及其座的磨损
B.进气门及其座的磨损与排气 门及其座一样
C.进气门及其座的磨损大于排气门及其座
D.都不对
第4题:
发动机进气门的气门间隙一般比排气门的间隙略小。
第5题:
发动机进气门对面略偏向排气门一侧的缸壁磨损量较大的原因,是由于排气门温度较高,导致润滑效果差。
第6题:
第7题:
发动机中温度较高的机件为()。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
为提高气缸充气效率,多数发动机进气门直径比排气门直径大。
第10题:
发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门()。