国产柴油车的发电机调节器应调整的电压范围是()V。
第1题:
调节器的作用是在发动机的不同转数下自动保持发电机输出的电压在27—29V的范围内。
第2题:
下列情况中,导致不充电的原因是()。
第3题:
A、调速器
B、电压调整器
C、自动制动阀
D、调整阀
第4题:
柴油车的电源电压一般为()V。
第5题:
自动电压调节器应保证能在发电机空载额定电压的()范围内进行稳定平滑的调节。
第6题:
发电机电压调节器作用是当发电机()变化时,自动调节发电机输出电压在正常工作范围。
第7题:
水阻试验中,起动发电机电压的调整是通过调节相关电流,使柴油机在一定转速范围内时起动发电机电压值满足()V。
第8题:
当发电机转速升高,发电机输出电压高于蓄电池电压,但尚未达到限额电压14V时,发电机激磁是()状态,电压调节器触点是()的。
第9题:
电压调整器的功用系保持发电机的输出电压在一定范围之内,12V电系约在13.5V~15V之间.
第10题:
GK1型电压调整器的作用是柴油机在允许速度范围内变化时始终保证(启动发电机)电压为()V