汽车修理工考试
对于丰田车系反力式电控液压动力转向系统，当通过电磁阀的电流越大时，反力室油压最小，助力作用越大。
题目
对于丰田车系反力式电控液压动力转向系统，当通过电磁阀的电流越大时，反力室油压最小，助力作用越大。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
丰田卡罗拉轿车采用的是（）动力转向系统
- A、马达直接驱动齿条式
- B、转向轴助力式
- C、反力控制式
- D、转向器小齿轮助力式
正确答案:A
第2题：
丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS/TRC）工作时，当需要对驱动轮保持制动力矩时：ABS的2个电磁阀通较大电流。（）
正确答案:错误
第3题：
反力控制液压式电控动力转向系统主要由（）组成。
- A、电子控制系统
- B、转向齿轮箱
- C、汽油泵
- D、换向阀
- E、发动机转速传感器
正确答案:A,B
第4题：
在各种电控动力转向系统中需要设置转矩传感器的是（）
- A、液压式EPS
- B、电动式EPS
- C、电液式动力转向系统
- D、4WS
正确答案:B
第5题：
电控液压动力转向系统在中速及高速时转向变轻，应如何检修？
正确答案: 应重点检查电控单元和电磁阀
（1）电控单元的检测：在诊断接口连接故障诊断仪，在中高速行驶时读取故障数据流，检查随着车速变化电控单元给电磁阀电流的变化情况，正常时应随车速升高，给电磁阀的电流应逐渐减少，反之逐步增大，电磁阀电流应在标准范围之内，如果和标准不符，应更换控制单元。
（2）电磁阀的检测：发动机熄火后，检查电磁阀的电阻值是否在规定范围内。如不在范围内，应更换电磁阀。
第6题：
简述电控液压式动力转向系统及电控电动式动力转向系统各由哪些部件组成？请比较两者优缺点。
正确答案: 组成；
1.电控液压式动力转向系统主要由机械转向器、转向操纵机构、转向传动机构、转向油泵、转向储油罐、转向控制阀、转向动力缸、转向油管、转向盘转角传感器、车速传感器、转向ECU、转向电磁阀等组成。
2电控电动式动力转向系统主要由机械转向器、转向操纵机构、转向传动机构、转向盘转角传感器、车速传感器、转向ECU、转向助力电动机、转向电磁离合器等组成。
优点；
电控液压式动力转向系统优点主要是工作平稳，能够吸收路面冲击振动，操作舒适性好，缺点主要有结构复杂、成本高、反应有一定滞后。电控电动式动力转向系统优点有结构简单、成本低、能耗低、助力控制特性好、系统安全性好（系统出现故障时能立刻切断与电机的联系，转入人工控制）。
缺点；
主要是不能吸收振动，操作舒适性不如电控液压式动力转向系统。
第7题：
与常规液压动力转向系相比，电子控制的电动式动力转向系统，用（）和（），通过减速机构助推齿条运动而代替了液压助力系统。
正确答案:电子控制单元；电动机
第8题：
简述对机械式转向系统、普通液压动力转向系统及电控电动式动力转向系统进行对比分析，说明各自的结构特点、性能特点及典型应用车型。
正确答案: 1.机械式转向系统结构简单，成本低；但转向较费力，尤其是车速低时；适用于轻型车。
2.普通液压动力转向系统结构较简单，成本不高，转向较轻松；但不能根据车速、路状提供合适大小的助力；适用于中、低档轿车吨位较大的货车。
3.电控电动式动力转向系统能够根据车速、路况等因素提供合适大小的转向助力，做到低速时转向轻便，高速时方向稳定；但结构复杂，成本高；适用于高档轿车、豪华大客车等车型。
第9题：
液压式电控动力转向系统
正确答案: 在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制液体流量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等形成的。
第10题：
反力控制式电控液压转向系统中调节反力室油压的是（）。
- A、溢流阀
- B、分流阀
- C、转向控制阀
- D、电磁阀
正确答案:B