溢流阀
分流阀
转向控制阀
电磁阀
第1题:
反力控制液压式电控动力转向系统主要由()组成。
第2题:
简述反力控制式动力转向系统工作原理。
第3题:
在电子控制动力转向(EPS)系统的控制方式中,( )是根据车速操纵电磁阀,直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。
A.流量控制式
B.阀灵敏度可变控制式
C.功率灵敏度控制式
D.反力控制式
第4题:
反力控制式动力转向系统是一种根据()大小,控制(),从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。
第5题:
根据控制方式的不同,液压式电子控制动力转向系统又可分为()、反力控制式和()三种形式。
第6题:
在电子控制动力转向(EPS)系统的控制方式中,()是根据车速操纵电磁阀,直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。
第7题:
丰田卡罗拉轿车采用的是()动力转向系统
第8题:
用于()的一系列专门装置称为制动系统。
第9题:
反力控制式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀,直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。()
第10题:
反力控制式的EPS电控装置失效时,一般会造成()