第1题:
A锤击校正
B火焰校正
C托模修平
D修平刀修平
第2题:
A、修理或验船师认为有必要时/在叶背尖处铲削或焊补抛光
B、验船师认为有必要时/在叶面铲削或焊补抛光
C、修理时/在叶背铲削或焊补抛光
D、修理或验船师认为有必要时/在叶面尖处铲削或焊补抛光
第3题:
针对磨损变形程度不同的气缸,有不同的修复方法。汽缸体平面变形较大时,可采用( )设备进行加工。
A.刨床
B.铣床
C.平面磨床
D.细齿锉刀
第4题:
气缸体平面变形较大时,可用铲削方法修平。
第5题:
气缸体平面变形较大时可采用()或()修复;变形不大时可用()方法修平;变形较小时可用()修复。
第6题:
A.0.1
B.0.05
C.0.5
D.0.2
第7题:
气缸体平面度误差较大,应采取锉削法修理。
第8题:
A、铲削
B、铲切
C、削整
D、整切
第9题:
当锉削量较大时,采用()方法效率较快。
第10题:
发动机汽缸体平面变形较大时应采取()。