汽车修理工考试
点火开关ON、发动机没有工作时，测得进气压力传感器的信号端有一定的输出电压，说明该传感器已损坏。
题目
点火开关ON、发动机没有工作时，测得进气压力传感器的信号端有一定的输出电压，说明该传感器已损坏。
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第1题：
可以导致多气门发动机工作不稳的原因有进气系统漏气，（），点火正时不准确等.
正确答案:电控系统接触不良
第2题：
电控点火系统工作时若IGt点火控制信号正常，即使无IGf信号发动机仍能正常工作。
正确答案:错误
第3题：
汽油机点火过早发出异响的原因有()。
A、点火正时失准
B、发动机进气不足
C、点火线圈温度过高
参考答案：A
第4题：
主ECU算出的点火提前角是由发动机转速信号、曲轴位置信号、进气歧管真空度（进气量）信号、起动机开关信号、进气温度信号、水温信号等所确定。
正确答案:正确
第5题：
当讨论诊断进气歧管压力传感器故障时，技师甲说接通点火开关，传感器会产生大气压力转换信号；技师乙说，可以在接通点火开关之后，检查传感器参考电压和接地线是否符合要求。请问谁的说法是正确的？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C
第6题：
进气、压缩、做功、（）是四冲程发动机的工作过程。
- A、点火
- B、燃烧
- C、排气
- D、膨胀
正确答案:C
第7题：
增压压力传感器提供的电信号用于ECM检查进气增压压力，实现发动机（）控制。
- A、排气压力
- B、空气燃料混合比
- C、进气时间
- D、进气门开闭
正确答案:B
第8题：
进气歧管绝对压力传感器能依据()测出进气歧管内绝对压力的变化,并转换成电压信号与转速信号一起输送到ECU,作为决定喷油器基本喷油量的依据。
A、发动机负荷状态
B、发动机的转速
C、车速
D、发动机的重量
参考答案：A
第9题：
进气压力传感器信号是ECU决定（）的控制信号。
- A、基本喷油量
- B、修正喷油量
- C、点火提前角
正确答案:A
第10题：
发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序，定时开、闭各气缸的进、排气门，完成气缸的（）。
- A、进气
- B、排气
- C、废气排放
- D、进气和排气
正确答案:D