汽车修理工考试
电喷发动机点火模块受点火信号传感器控制。
题目
电喷发动机点火模块受点火信号传感器控制。
参考答案和解析
正确答案:错误
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相似问题和答案
第1题：
有些车型的发动机电控系统中分别安装了一个发动机控制模块和一个点火控制模块，在讨论发动机控制模块和点火控制模块的功能区别时，技术人员甲说，发动机运行过程中的点火提前角的大小是发动机控制模块计算得出的，而并非点火控制模块；技术人员乙说，点火控制模块主要起信号放大和点火高压分配的功能，请问谁的说法正确？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C
第2题：
冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液温度，显示发动机的（）状态，作为计算机（ECU）控制燃料供给和（）的最重要的修正信号。
- A、工作点火；时刻
- B、工作点火；能量
- C、热点火；能量
- D、热点火；时刻
正确答案:D
第3题：
电喷发动机点火控制的英文缩写为()。
A、EFI
B、ESA
C、ISC
D、ECU
参考答案：A
第4题：
在发动机起动过程中，发动机控制模块对点火提前角实施很粗放的控制方式，下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制点火正时参考信号？（）
- A、空气流量传感器
- B、曲轴位置传感器
- C、凸轮轴位置传感器
- D、发动机冷却液温度传感器
正确答案:A
第5题：
根据发动机的转速，曲轴位置传感器传送信号给Ecu，Ecu控制点火时刻，确定点火提前角，控制点火电流大小。是指电控单元的（）控制功能。
- A、燃油控制
- B、点火控制
- C、怠速控制
- D、工况控制
正确答案:B
第6题：
电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射控制信号。
正确答案:错误
第7题：
电喷发动机没有高压火花的原因有（）
- A、空气流量计故障
- B、曲轴位置传感器故障
- C、点火控制器故障
- D、发动机ECU故障
正确答案:B,C,D
第8题：
曲轴位置传感器用于
A、电喷发动机的集中控制系统
B、牵引力控制系统
C、点火系统
D、燃油喷射系统
正确答案：ACD
第9题：
对于采用光电式曲轴位置传感器信号作为触发信号的点火系统而言，当发动机无法起动时，以下哪个原因可能引起此现象？（）
- A、发光二极管（LED）烧坏
- B、点火线圈短路
- C、发动机控制模块有故障
- D、以上原因都可引起此现象
正确答案:D
第10题：
以下（）不是电喷发动机冷车起动困难的根本原因。
- A、水温传感器有故障
- B、点火能量不够
- C、车速传感器有故障
正确答案:C