汽车修理工考试
由于采用前轮驱动的汽车驱动轮必须能够转向，因此，其传动轴必须：（）。A、采用两根B、采用滑动连接头C、采用等速万向节D、采用不等速万向节
题目
由于采用前轮驱动的汽车驱动轮必须能够转向，因此，其传动轴必须：（）。
- A、采用两根
- B、采用滑动连接头
- C、采用等速万向节
- D、采用不等速万向节
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第1题：
在当前承载式结构的车辆中比较常见的机械部件是（）。
- A、麦弗逊式滑柱悬架系统
- B、齿条齿轮式转向机构
- C、采用等速万向节的前轮驱动
- D、以上全部
正确答案:D
第2题：
传动线中（）
- A、滑动接头不能作轴向传动
- B、传动轴的槽沟是用来吸收传动时的冲击
- C、前轮驱动的车子，其传动线是用等速万向接头
- D、传动轴的万向节可增加扭力
正确答案:C
第3题：
大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中，一般不会有以下哪种机械部件?
A.麦弗逊式滑柱悬架系统
B.齿条齿轮式转向机构
C.采用等速万向节的前轮驱动
D.钢板弹簧悬架系统
正确答案：D
第4题：
解释什么样的万向节是不等速万向节、准等速万向节和等速万向节？采用双十字轴万向节传动，如何才能保证输入轴与输出轴等速旋转？
正确答案: 不等速万向节是指万向节连接的两轴夹角大于零时，输出轴和输入轴之间以变化的瞬时角速度比传递运动，但平均角速度相等的万向节。
准等速万向节是指在设计角度下以相等的瞬时角速度传递运动，而在其他角度下以近似相等的瞬时角速度传递运动的万向节。
等速万向节是指输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动的万向节。
为了使处于同一平面内的输入轴与输出轴等速旋转，常采用双万向节传动的设计方案。
第5题：
传动轴刚性万向节包括以下哪些型式？（）
- A、不等速万向节
- B、等速万向节
- C、准等速万向节
正确答案:A,B,C
第6题：
在下列机械部件中，（）常用在承载式车辆结构中。
- A、麦弗逊式悬架系统
- B、齿条齿轮式转向机构
- C、采用等速万向节的前轮驱动
- D、以上全部
正确答案:D
第7题：
目前采用较广泛的（）和（）是等速万向节。
正确答案:球叉式万向节；球笼式万向节
第8题：
若汽车传动轴采用单个()万向节,会出现不等速传动。
A、球笼式
B、球叉式
C、十字轴刚性
D、十字轴韧性
参考答案：C
第9题：
传动轴为什么采用万向节？（可能为多项选择）（）
- A、采用万向节吸收从路面传递的震动
- B、采用万向节抵消在崎岖路面或其它类似行驶条件下差速器及车轮的相关位置产生的变动
- C、采用万向节在车辆转弯时缓解左右车轮的速度差
- D、采用万向节抵消前轮在转向方向上的变动
正确答案:B,D
第10题：
下面机械部件在较新型的整体式结构车辆中常出现的是（）。
- A、麦弗逊式滑柱悬架系统
- B、齿轮齿条式转向机构
- C、采用等速万向节的前轮驱动
- D、上述都是
正确答案:A