汽车修理工考试

简述丰田车系自动变速器故障码的人工读取方法。

题目

简述丰田车系自动变速器故障码的人工读取方法。

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

简述丰田车系ABS系统故障码人工调取方法。


正确答案:将维修连接器接头分开或将WA与WB之间的短接销拔出,接通点火开关,将发动机室内的故障诊断座或驾驶室内的TDCL连接器的Tc与E1端子用跨线连接,仪表盘上的ABS警示灯即以一定的闪烁频率闪烁出故障码。

第2题:

如何读取和清除丰田车系故障码?


正确答案: 普通方式读取故障码:
(1)节气门处于全关闭位置,变速器置于N或P档,关闭所有用电设备,将点火开关置于ON,不要起动发动机。
(2)用专用跨接线(SST)将诊断座中TE1与E1插孔跨接,如图所示:
(3)通过仪表板上的“CHECKENGINE”故障灯闪烁的间隔与次数,按照故障码从小到大的顺序,显示故障码。
(4)所有的故障码显示完毕后,再关闭点火开关,拆下跨接线。

第3题:

试述本田雅阁汽车自动变速器诊断系统故障码读取与清除方法。


正确答案:(1)故障代码的读取 将诊断插座的两插孔用导线短接,使点火开关接通,通过“D4”指示灯读取故障代码。 (2)故障代码的清除 需要清除故障代码时,可通过拔下BACK UP熔丝10S以上来实现。

第4题:

如何调取与清除丰田车系故障码?


正确答案:(1)故障码的调取
1)将维修连接器接头分开或将WA与WB之间的短接销拔出。
2)接通点火开关。
3)将发动机室内的故障诊断座或驾驶室内的TDCL连接器的Tc与E1端子用跨线连接。
仪表板上的ABS警示灯即闪烁显示故障码。
(2)清除故障码的方法
1)汽车停稳;
2)诊断座Tc与E1端子跨接;
3)维修连接器接头分开或WA与WB之间的短接插销拔出;
4)点火开关接通。
在以上条件下,在3秒内连续踩制动踏板8次,即可消除故障码。
故障码消除后,将Tc与E1端子跨接线拆去,将维修连接器接头插好或WA与WB之间的短接插销插好。

第5题:

试分析故障排除后为什么应及时清除故障码,并说明丰田车系故障码的清除方法?


正确答案: 因为故障被排除后,如故障码不清除,则该故障码会一直存储在ECU存储中,故障指示灯会一直闪亮,且当下次出现新的故障时,历史故障码与新故障码同时出现,会干扰正常的故障诊断,造成诊断错误。因此故障排除后应及时清除。
清除方法:关闭点火开关,从熔丝盒中拨下EFI熔丝10s以上;将蓄电池负极电缆拆开10s以上,但这种方法同时使时钟、音响等有用的存储信息丢失。

第6题:

如何清除丰田车系SRS故障码?


正确答案:第一步清除代码41以外的故障码,第二步清除代码41。
(1)清除代码41以外的故障码
关闭点火开关,拔下熔断器盒内的ECU-B熔断器或拆下蓄电池负极电缆10s或更长时间后,代码41以外的故障码即可被清除。
(2) 清除代码41以外的故障码注意事项
A.在清除故障码后接上蓄电池负极电缆时,必须关闭点火开关。若点火开关处于接通状态,会导致诊断系统工作失常。
B.拆卸蓄电池负极电缆清除故障码之前,应先将音响和防盗等系统的密码记录下来。否则,蓄电池负极电缆端子拆下后,音响和防盗等系统及时钟存储的内容将会丢失。
(3) 清除代码41
取两根跨接线,将其分别与TDCL诊断连接器的Tc、AB端子连接,接通点火开关并等待6s以上。
① 将Tc端子搭铁约(1.0±0.5)s,然后离开搭铁,并在离开搭铁部位后0.2s内,将AB端子搭铁(1.0±0.5)s;
② 将AB端子离开搭铁部位之前0.2s内,将Tc端子第二次搭铁(1.0±0.5)s;
③ 将Tc端子第二次离开搭铁部位之后0.2s内,将AB端子第二次搭铁(1.0±0.5)s;
④ 将AB端子第二次离开搭铁部位之前0.2s内,将端子Tc第三次搭铁;
⑤ 将Tc端子第三次搭铁0.2s内,将AB端子离开搭铁部位,并将Tc端子保持搭铁、AB端子保持离开搭铁部位,直到数秒钟之后,SRS提示灯以亮64ms、灭64ms的闪烁周期闪烁时,代码41即被清除,此时再将Tc端子离开搭铁部位。
归纳:TC与AB交替搭铁,TC先。TC断开后的0.2内,AB搭铁。AB断开前的0.2s,TC搭铁。 TC搭铁3次,AB搭铁2次。
(4) 清除代码41的注意事项
清除代码41时,必须按照上述规定的时间间隔进行操作,才能清除代码41,否则当时间间隔超出规定时,代码41就不能清除。

第7题:

试述日本丰田车系调取故障码的两种方法?


正确答案: 分普通方式和试验方式两种。
普通方式调取故障码:将点火开关打开,但不起动发动机,短接诊断座上的TE1与E1端子,仪表盘CHECKENGINE灯即闪烁输出故障码。
试验方式调取故障码:首先关闭点火开关,短接诊断座上的TE2与E1端子;然后再打开点火开关,起动发动机,并以不低于10km/h的车速进行路试;路试后,再短接诊断座上的TE1与E1端子,仪表盘上CHECKENGINE灯即闪烁输出故障码。

第8题:

简述丰田系列汽车电控发动机人工读取与清除故障码的方法步骤。


正确答案:打开点火开关,利用发动机数据K线(即标准诊断接头7#)接地超过2.5秒后,如ECU故障存储器内记忆有故障码,此时发动机故障灯输出闪烁码即P-CODE值。如:P0203闪烁方式为:连续闪10次-间歇-连续闪2次-间歇-连续闪10次-间歇-连续闪3次。

第9题:

简述丰田轿车动态模式下故障代码的读取步骤?


正确答案:1)关闭点火开关后,跨接诊断插座的插孔TE2和E1
2)接通点火开关,此时,检查发动机灯快速闪烁
3)启动发动机,模拟故障工况,以不低于10km/s的车速行驶一段时间
4)进行完以上实验后,再将诊断插座上的TE2,E1,插孔用跨接线跨接
5)通过检查发动机灯,读取故障代码
6)读取并记录完故障代码后,拆下所有的跨接线。

第10题:

简述丰田车系电控自动变速器人工提取故障代码的步骤。


正确答案: (1)点火开关置ON,然后按“O/D”开关;
(2)跨接诊断座或TDCL(丰田诊断通信线)中的端子TE1和E1;
(3)组合仪表上“O/DOFF”指示灯闪烁读取故障码(闪烁规律)