汽车修理工考试
气门间隙过大，发动机怠速时在气缸盖气门室处会发出连续不断的有节奏的“铛铛”声。
题目
气门间隙过大，发动机怠速时在气缸盖气门室处会发出连续不断的有节奏的“铛铛”声。
参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题：
发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚间隙中，气门脚（），表明间隙过大，应予以调整。
- A、响声增强
- B、响声减弱
- C、响声不变
- D、良好
正确答案:B
第2题：
调整气门脚间隙，可以在发动机怠速运转时，把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整的。
正确答案:错误
第3题：
甲说：气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说：气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是()。
A.甲
B.乙
C.二者都正确
D.二者都不正确
正确答案：B
第4题：
气门间隙过大，可能会造成（）。
- A、发动机怠速发抖
- B、发动机发出异常噪声
- C、发动机点火提前角过大
正确答案:B
第5题：
气门间障过大，听诊部位（）。
- A、气门室处
- B、缸盖中部
- C、缸盖下部
- D、缸体上部
正确答案:A
第6题：
气门脚响是因为（）而发出的一种连续而有节奏的金属敲击声。
- A、气门间隙过大
- B、气门间隙过小
- C、气门与气门座圈配合不良
正确答案:A
第7题：
气门间隙调整过大，摇臂头与气门杆尾端有金属敲击声，可以在（）听到。
- A、气门室
- B、气缸盖
- C、缸体上部
- D、缸体缸盖接合处
正确答案:A
第8题：
气门响的现象是：发动机怠速运转中有连续不断的、有节奏的“嗒嗒”的金属敲击声，并且随转速升高节奏加快。
正确答案:正确
第9题：
发动机冷车怠速运转时，气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声，热车时响声消失，气门间隙为（）。
- A、不正常
- B、正常
- C、过大
- D、过小
正确答案:B
第10题：
发动机怠速运转时，气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声，转速升高响声随之增大，热车时响声减小，故障为（）。
- A、气门间隙过大
- B、气门弹簧折断
- C、活塞敲缸
- D、点火时间不正常
正确答案:A