柴油机工作时，加速时汽油发出“嗒嗒”的声音，随发动机转速变化，响声也随着改变节奏，原因之一是（）A、喷油提前角小B、气门间隙小C、气门间隙正常D、气门间隙过大

发动机怠速运转时,凸轮轴一侧发出清脆的“嗒、嗒、嗒”的声音,中速时一般减小或消失,是()。

A.敲缸响

B.气门挺杆响

C.时规齿轮响

()不是连杆轴承异响的特征。

A.温度升高，声音变化不大

B.随发动机转速增加，声音加大

C.尖脆的嗒嗒声

D.发出较大清脆的当当金属敲击声

()引起的异响的特征是：发动机发出清脆的＂嗒嗒＂声，随发动机转速增加而异响频率加快。

A.爆振燃烧

B.点火提前角过大

C.曲轴轴承间隙过大

D.连杆轴承间隙过大

()是气门间隙过大造成异响的特征。

A.随发动机转速变化声音节奏变化

B.较大清脆的当当金属敲击声

C.尖脆的嗒嗒声

D.怠速或低速较明显

点火提前角过大引起的异响的特征是：发动机发出()声，随发动机转速增加而异响频率加快。

A.清脆的嗒嗒

B.沉重的当当

C.清脆的喋喋

D.沉重的哐哐

()是正时齿轮异响的特征。

A.发动机转速升高，声音随之变小

B.声音与发动机温度有关

C.发动机转速升高，声音随之加大

D.清脆的嗒嗒声

()不是气门间隙过大造成异响的特征。

A.发出清脆的嗒嗒声

B.随发动机转速变化声音节奏变化

C.单缸断（油）时，声音变化不明显

D.较大清脆的当当金属敲击声