汽车驾驶员考试
（）不是连杆轴承异响的特征。A、温度升高，声音变化不大B、随发动机转速增加，声音加大C、尖脆的嗒嗒声D、发出较大清脆的当当金属敲击声
题目
（）不是连杆轴承异响的特征。
- A、温度升高，声音变化不大
- B、随发动机转速增加，声音加大
- C、尖脆的嗒嗒声
- D、发出较大清脆的当当金属敲击声
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相似问题和答案
第1题：
连杆轴承异响发出尖脆的嗒嗒声。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第2题：
()不是连杆轴承异响的特征。
A.温度升高，声音变化不大
B.随发动机转速增加，声音加大
C.尖脆的嗒嗒声
D.发出较大清脆的当当金属敲击声
正确答案：C
第3题：
连杆轴承异响的原因有()。
A、曲轴将要折断
B、连杆轴承合金烧毁或脱落
C、曲轴弯曲变形
参考答案：B
第4题：
检测发动机异响时，传感器放在缸体侧面，提高转速下测得的异响部位是（）
- A、活塞销响
- B、曲轴主轴承响
- C、连杆轴承响
- D、活塞敲缸
正确答案:C
第5题：
连杆轴承异响的故障原因之一是（）与轴承座配合松动。
正确答案:轴承
第6题：
发动机连杆轴承响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸连杆轴承异响波形图)?
正确答案：
异响的特点：异响发生在汽缸体的中部，具有轻而短促的“当、当”声;发动机突然加速时，响声更为明显;单缸断火时响声减弱或消失，但重新接通时又能立即出现，即发出“当”的一声响;声响与温度无关;发动机负荷变化时，响声随负荷增加而加剧。(2)诊断方法：将振动加速度传感器置于上曲轴箱对正连杆轴承处，使发动机转速从怠速逐渐提高到2000r/min左右。观察示波器各缸波形，若出现异响波形，且随发动机转速的升高、波形幅值增大，发动机熄火时波形又消失，即可断定连杆轴承异响。
异响的特点：异响发生在汽缸体的中部，具有轻而短促的“当、当”声;发动机突然加速时，响声更为明显;单缸断火时响声减弱或消失，但重新接通时又能立即出现，即发出“当”的一声响;声响与温度无关;发动机负荷变化时，响声随负荷增加而加剧。(2)诊断方法：将振动加速度传感器置于上曲轴箱对正连杆轴承处，使发动机转速从怠速逐渐提高到2000r/min左右。观察示波器各缸波形，若出现异响波形，且随发动机转速的升高、波形幅值增大，发动机熄火时波形又消失，即可断定连杆轴承异响。
第7题：
曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和（）响等。
- A、气门
- B、活塞环
- C、活塞
正确答案:B
第8题：
发出较大清脆的当当金属敲击声是连杆轴承异响的特征之一。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
连杆轴承异响的原因有（）。
- A、连杆轴承盖的连接螺栓松动
- B、曲轴将要折断
- C、连杆轴承合金烧毁或脱落
- D、曲轴弯曲变形
正确答案:A,C
第10题：
曲柄连杆机构常见的异响有：曲轴轴承响、（）、活塞销响、活塞环响、活塞顶碰气缸盖响等。
正确答案:活塞敲缸响