特情处理中哪项操作第一根轴不允许操作（）轴组合并。A、轴组插入B、车辆分离C、车辆合并

特殊情况流程中属于轴组操作的有（）

A.整车插入

B.整车删除

C.轴组插入

D.轴组删除

E.轴组分离

F.轴型合并

下面说法错误的是：（）。

A.当没有称重数据时，按“特殊处理”键进入整车插入特情处理；

B.当称重设备将车辆的两根或两根以上轴组识别成一根轴，按“特殊处理”键进入轴型分离特情处理；

C.当称重数据量大于实际车辆数，按“特殊处理”键进入车辆分离特情处理；

D.当称重设备将车辆的一根轴分成两根或两根以上的轴时，按“特殊处理”键进入轴型合并特情处理。

关于编辑称重信息，下列说法正确的是()。

A.首辆车的称重数据是插入或切割后的数据时，不允许进行插入称重信息操作

B.在重新处理时，不允许编辑称重信息

C.当合并车辆的轴组数过大不允许再合并时可以通过计重明细查看每个轴的重量人工计算总质量后修改

D.插入的信息只能删除，不允许修改

在特情处理157型改成17型时，最少的操作步骤是（）

A.按特情处理键

B.光标移到7

C.按23轴组分离

D.按24轴组合并

E.按22轴组删除

F.按31胎型更改

G.光标移到5

H.确认

I.输班长工号

下列说法错误的有：（）

A.车辆的最后一轴组不允许轴组合并操作

B.双联轴、三联轴才允许分离，分离出的轴组重可以超出被分离前轴组总重

C.轴组删除只能删除重量小于1吨的轴

D.轴组插入应由班长当场确认，方可进行操作

E.由于车辆过长，车辆无法收尾，导致称重数据未上传的；引导车辆向前时应收取适当抵押物品

出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有：（）

A.轴组插入

B.轴组删除

C.轴组分离

D.车辆合并

下例哪些计重特情处理注意事项是正确：（）。

A.无称重信息的单轴才允许删除

B.轴型合并最后一根不允许操作

C.单辆允许分离

D.分离的轴重不能超过被分离的总轴重

以下关于计重收费特殊情况处理流程表述正确的是（）

A.当称重设备将车辆的一组联轴分成两根或两根以上的单轴时，按“特情处理”键进入“轴型合并”特情处理

B.当没有称重数据时，按“特殊处理”键进入“整车插入”特情处理

C.当称重设备将车辆轴的胎型识别错时，按“特殊处理”键进入“胎型更改”特情处理

D.当称重数据量大于车辆实际重量时，按“特殊处理”键进入“轴组删除”流程。

悬浮轴车辆处理，若悬浮轴车辆未列入国家规定车辆生产目录，且行驶证也没有该轴的内容，其悬浮轴不计入总轴数，应予以删除。具体操作应为（）

A.不需进行任何操作，按系统识别的轴型收费

B.记录车辆重量信息

C.进入计重特情处理流程，按“11”进行整车插入操作，输入记录的车辆的总重、实际轴型组合，确认当前修改并返回付费界面

D.再次进入计重特情处理流程，按“12”键进行整车删除操作，确认当前修改并返回付费界面,收费放行

计重收费过程中进行车辆分离操作时，（）不允许操作。

A.第一根轴

B.中间轴

C.无重轴

D.最后一根轴