收费员在进行正常业务处理时,不慎按了牵引键,该收费员要取消牵引,应再次按牵引键进行取消。
第1题:
进行业务处理时不慎误按【牵引】键,要取消此项操作应按()键。
A.【取消】
B.【复位】
C.【牵引】
D.【功能】
第2题:
下述拖车处理描述正确的是()
第3题:
收费员在进行正常业务处理时,不慎按了牵引键,该收费员要取消牵引,应再次按牵引键进行取消。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
收费员即将下班或因为其他原因无法继续处理该车道业务时,在一个发卡操作流程结束后,可以按(),使该车道处于暂停营业状态,但操作员仍可继续处理已在车道中排队等候的车辆。
第5题:
下列说法不正确的是()。
第6题:
在处理牵引车时,收费员应()。
A.按【牵引】键
B.按正常付款操作流程收取第一辆车的通行费,收取完第一辆车通行费后,允许输入第二辆车的车辆信息
C.对系统识别为一辆车的,应先对故障车进行重新处理,再修改当前称重信息,处理牵引车后
D.牵引车通过后,如果没有自动落杆需要按【复位】键落杆
第7题:
新系统下,入口收费员可以按()键进行上班后最后一次放行车辆的倒车处理,但不允许连续执行多次倒车处理。
第8题:
下列说法正确的是()。
A.超宽车道无法正常收费,但车辆必须从超宽车道通行,可在其他车道进行重新处理
B.如果收费员误按牵引键,可再次按牵引键取消
C.车辆下路时无通行卡,收费员可按坏卡键处理
D.刷卡未交费前,司机对收费额有异议,可由班长将车辆引出车道
第9题:
出口收费员在操作时若车型误判发生在刷卡前,收费员可以(按)()更改车型。
第10题:
收费员在一个发卡操作流程结束后,按“车道开/关”键关闭雨棚灯,关闭雨棚灯后,收费员即不能处理该车道业务。