电喷汽油发动机起动时，驾驶员（）踩踏加速踏板，即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正比

第1题：

电喷发动机因“淹死”不能起动时，可利用断油控制起动，此时应将油门踏板（）

• A、轻踩
• B、踩一半
• C、不动
• D、踩到底

第2题：

电喷发动机经数次不成功的起动后，汽缸内部会有未燃烧的汽油积存，俗称“淹缸”，这时，驾驶员可将油门踏板踩到底，起动发动机，系统会自动使用极稀空燃比，以使气缸中多余汽油在发动机的转动过程中排出。

第3题：

第4题：

汽油发动机起动时达到了规定的转速，但发动机无起动征兆，说明点火系有故障。

第5题：

电喷发动机点火系统（）接触不良会造成冷车起动困难，而热车起动正常，急加速时发动机转速会波动。

• A、线圈
• B、线束插片
• C、搭铁线

第6题：

电喷汽油发动机起动不需要踏踩油门，因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度，供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。

第7题：

起动时燃油喷射时间与下列哪个无关（）

• A、发动机冷却液温度
• B、自起动考试发动机累积的转速
• C、进气量
• D、起动时间

第8题：

冷却液温度超过98度，未超过105度时，发动机进入以下哪个保护策略（）

A停机保护

B限制最高转速至1800转

C限制发动机扭矩至80%

D加速踏板限制最大80%

第9题：

空调与暖风系统延时继电器的作用是（）。

• A、在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环
• B、在发动机起动后转速稳定之前延迟空调系统的起动
• C、在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环

第10题：

发动机起动对车辆节油有重要的影响，其中的关键因素是车辆起动时的温度。