民航飞行签派员考试
在非精密进近过程中，飞机最后进近至MDA／MDH时不能取得规定的目视参考，则（）
题目
在非精密进近过程中，飞机最后进近至MDA／MDH时不能取得规定的目视参考，则（）
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第1题：
（）跑道是指可供飞机用仪表进近程序飞行的跑道，又分为：（）跑道和（）跑道
- A、仪表
- B、非精密进近
- C、精密进近
- D、非仪表
正确答案:A,B,C
第2题：
非精密进近飞机下降至MDH时不能建立目视参考，飞行员将飞机改平飞至复飞点，当飞机还未到复飞点，这时飞行员已能够建立目视参考，那么还能不能转入卜滑目视着陆（）.
- A、不可以
- B、可以
- C、继续平飞至跑道头目视着陆
正确答案:B
第3题：
直接非精密进近时自动驾驶可使用至:()
A、MDA/H
B、MDA/H-50英尺
C、500AGL
参考答案：A
第4题：
在精密进近中，复飞点的高度应该是进近图上的什么值（）。
- A、DH
- B、MDH
- C、MDA
正确答案:A
第5题：
当直线进近的最后进近航段下降阶梯大于6.5%时，应当（）.
- A、建立目视盘旋进近
- B、建立I类ILS进近
- C、建立非精密进近
正确答案:A
第6题：
最低下降高度是指（）。
- A、进行精密进近时的进近界限高度
- B、进行非精密进近时的进近界限高度
- C、以上都对
正确答案:B
第7题：
飞机非精密进近下降到MDA时，如果不能建立目视参考，应当（）。
- A、立即复飞
- B、继续下降，以便寻找目视参考
- C、保持MDH至复飞点，若还不能建立目视参考，应复飞
正确答案:C
第8题：
最低下降高度是指（）
A.进行精密进近时的进近界限高度
B.进行非精密进近时的进近界限高度
C.以上都对
正确答案：B
第9题：
某非精密进近最后进近的下降梯度4.8%，DME台在跑道入口，进近中，机载DME显示2.43时，相应的相对高度约是多少：（）.
- A、201米
- B、216米
- C、231米
- D、246米
正确答案:C
第10题：
当ILS系统中下滑（GS）出现故障时，则可以实现什么进近（）。
- A、精密进近
- B、非精密进近
- C、精密或非精密进近
正确答案:B