民航飞行签派员考试
在精密进近中，飞机最后进近至DA/DH时不能取得规定的目视参考，则（）.A、保持DA/DH至复飞点，并在复飞点复飞B、保持DA/DH至复飞点，如果在复飞点取得了目视参考，则可以继续下降着陆C、必须立即开始复飞
题目
在精密进近中，飞机最后进近至DA/DH时不能取得规定的目视参考，则（）.
- A、保持DA/DH至复飞点，并在复飞点复飞
- B、保持DA/DH至复飞点，如果在复飞点取得了目视参考，则可以继续下降着陆
- C、必须立即开始复飞
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相似问题和答案
第1题：
飞机非精密进近下降到MDA时，如果不能建立目视参考，应当（）。
- A、立即复飞
- B、继续下降，以便寻找目视参考
- C、保持MDH至复飞点，若还不能建立目视参考，应复飞
正确答案:C
第2题：
非精密进近最低标准中的能见度取决于（）.
- A、飞机分类和进近方式
- B、最低下降高度
- C、可用的目视助航设施
- D、上述三者
正确答案:D
第3题：
仪表跑道是指（ ）。
A.精密进近跑道和非精密进近跑道
B.I、Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道
C.工类精密进近跑道和Ⅱ类精密进近跑道
D.不需装备目视助航设备的跑道
B.I、Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道
C.工类精密进近跑道和Ⅱ类精密进近跑道
D.不需装备目视助航设备的跑道
答案：A
解析：
第4题：
飞机精密进行下降到DA时，如果不能建立目视参考应当（）。
- A、立即复飞
- B、继续下降，以便取得目视参考
- C、保持DA飞行，继续寻找参考至复飞上，还不能建立目视参考时复飞
正确答案:A
第5题：
非精密进近程序，当飞机下降到最低下降高（MDH）时，如果不能建立目视参考，应：（）.
- A、立即复飞
- B、继续下降直到找到目视参考
- C、保持最低下降高飞行
- D、保持最低下降高至复飞点，如果仍未找到目视参考，应复飞
正确答案:D
第6题：
飞机精密进近下降到决断高（DH）时，如果不能建立目视参考，应当：（）
- A、立即复飞
- B、继续下降直到找到目视参考
- C、保持决断高飞行
- D、保持决断高至复飞点复飞
正确答案:A
第7题：
当直线进近的最后进近航段下降阶梯大于6.5%时，应当（）.
- A、建立目视盘旋进近
- B、建立I类ILS进近
- C、建立非精密进近
正确答案:A
第8题：
非精密进近飞机下降至MDH时不能建立目视参考，飞行员将飞机改平飞至复飞点，当飞机还未到复飞点，这时飞行员已能够建立目视参考，那么还能不能转入卜滑目视着陆（）.
- A、不可以
- B、可以
- C、继续平飞至跑道头目视着陆
正确答案:B
第9题：
在非精密进近中，如有进近灯，规定的目视参考可以为横排灯或入口灯以及（）.
- A、7个连续的进近灯
- B、7个连续的跑道灯
- C、7个连续的进近灯、跑道灯或者两者的组合
正确答案:C
第10题：
在进近着陆中，决断高度灯亮（DH），说明飞机处在什么高度（）。
- A、>DH
- B、≤DH
- C、>DH或
正确答案:B