民航飞行签派员考试
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相似问题和答案
第1题：
简述高应变检测时如何进行桩头处理？高应变检测时桩头的处理？
正确答案: （1）砼桩应先凿掉桩顶部的破碎层和软弱砼。
（2）桩头顶面应平整，桩头中轴线与桩身上部的中轴线应重合。
（3）桩头主筋应全部直通至桩顶砼保护层之下，各主筋应在同一高度上。
（4）距桩顶1倍桩径范围内，宜用厚度为3－5mm的钢板围裹或距桩顶1.5倍桩径范围内设置箍筋，间距不宜大于100mm。桩顶应设置钢筋网片2－3层，间距60－100mm。
（5）桩头砼强度等级宜比桩身砼提高1－2级，且不得低于C30。
（6）高应变法检测的桩头测点处截面尺寸应与原桩身截面尺寸相同。
第2题：
调车人员在作业中如何观距？
正确答案:观距是观测推送车列或溜放车组与停留车间的距离。观距一般是以一些建筑物或电灯杆、停留的车辆等为目标，然后用对比的方法来确定走行中的车辆与停留车间的距离。如：比照邻近线路上的存车数，来判定车辆与存车间的距离；比照电线杆数目、钢轨根数等，来判定车辆与存车间的距离。在使用这些办法时，应当记住这些目标间的距离和本身的长度。此外，站场中的其他建筑物或固定设施间都有固定距离可比照参考。只要调车人员牢记这些距离，注意观察，反复练习，就可以测出比较准确的距离。参照物：12.5米的钢轨8条有100米，25米的钢轨4条有100米，8个高边（敞车）有105米。
第3题：
在地面图的某测站上,填写的气压趋势一项系指()。
A、观测时间前6小时内之气压变化
B、观测时间前6小时外之气压变化
C、观测时间前3小时外之气压变化观
D、观测时间前3小时内之气压变化
参考答案：D
第4题：
段规定，冬季绿皮车取暖锅炉管理实行（）制度。
- A、半点巡视、整点翻牌
- B、整点巡视、半点翻牌
- C、巡视、翻牌
正确答案:A
第5题：
架空导线弧垂观测时观测档应如何选择？
正确答案: 1）当紧线段在5档及以下时，靠近中间选择2档
2）当紧线段在6～12档时，靠近两端各选择1档，但不宜选择在有耐张杆的地方
3）当紧线段在12档以上时，靠近两端及中间各选择1档，但不宜选择在有耐张杆的地方
第6题：
自动观测项目缺测时，记录如何处理？
正确答案: 当气压、气温、湿度、风向风速、降水等观测项目在02、08、14、20时四个观测时次（一般站在08、14、20时三个观测时次）出现缺测时，或编发定时天气观测报告和其它种类的气象观测报告的观测时次出现缺测时，均应立刻进行人工补测。
第7题：
高应变检测时，自由落锤的落距应由低到高。
正确答案:正确
第8题：
河床断面观测时起点距应从()岸断面桩开始。
A、左
B、右
答案：A
第9题：
冬季绿皮车取暖锅炉管理实行（）制度。
- A、半点巡视、整点翻牌
- B、整点巡视、半点翻牌
- C、巡视、翻牌
- D、巡视检查
正确答案:A
第10题：
观速观距
正确答案: 在调车作业中，为了保障车组间的安全间隔或安全连挂，以及有效地进行目的制动，观测车辆走行速度及车组停留车（或车组间）距离的方法，称为观速观距。