民航飞行签派员考试
非精密进近的最低标准用（）表示。A、最低下降高（MDH），跑道视程（RVR）和能见度（VIS）B、决断高（DH），云高（CEIL）和能见度（VIS）C、最低下降高（MDH），云高（CEIL）和能见度（VIS）D、决断高（DH），跑道视程（RVR）和能见度（VIS）
题目
非精密进近的最低标准用（）表示。
- A、最低下降高（MDH），跑道视程（RVR）和能见度（VIS）
- B、决断高（DH），云高（CEIL）和能见度（VIS）
- C、最低下降高（MDH），云高（CEIL）和能见度（VIS）
- D、决断高（DH），跑道视程（RVR）和能见度（VIS）
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相似问题和答案
第1题：
（）跑道是指可供飞机用仪表进近程序飞行的跑道，又分为：（）跑道和（）跑道
- A、仪表
- B、非精密进近
- C、精密进近
- D、非仪表
正确答案:A,B,C
第2题：
当进近灯工作时，非精密进近夜间飞行最低标准为（）.
- A、在白天的基础上最低下降高增加50米，能见度不变
- B、与公布的运行最低标准相同
- C、在白天的基础上最低下降高增加50米，能见度增加400米
正确答案:A
第3题：
下列跑道中属于仪表跑道是（ ）。
A.非精密进近跑道
B.Ⅰ类精密进近跑道
C.Ⅱ类精密进近跑道
D.Ⅲ类精密进近跑道
E.凡装备进近灯光系统的跑道
B.Ⅰ类精密进近跑道
C.Ⅱ类精密进近跑道
D.Ⅲ类精密进近跑道
E.凡装备进近灯光系统的跑道
答案：A,B,C,D
解析：
见《民航机场工程管理与实务》lD41 1012民航机场的分类三。
第4题：
我国民航规定的非精密进近最低标准用（）表示。
- A、扇区最低安全高度、能见度和云高
- B、最后进近航段最低超障高度和能见度
- C、最低下降高、云高和能见度
正确答案:C
第5题：
跑道重要性的递减顺序是：非仪表跑道、非精密进近跑道、精密进近跑道。
正确答案:错误
第6题：
非精密进近和精密进近的最低标准分别由哪些因素决定？
正确答案: 非精密进近的最低标准是由最低下降高/高度（MDH/MDA.、云高（CELL）和能见度（VIS）决定；精密进近的最低标准是由决断高/高度（DH/DA.和跑道视程（RVR）/能见度（VIS）决定的。
第7题：
非精密进近最低标准中的能见度取决于（）.
- A、飞机分类和进近方式
- B、最低下降高度
- C、可用的目视助航设施
- D、上述三者
正确答案:D
第8题：
仪表跑道是指（ ）。
A.精密进近跑道和非精密进近跑道
B.I、Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道
C.工类精密进近跑道和Ⅱ类精密进近跑道
D.不需装备目视助航设备的跑道
B.I、Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道
C.工类精密进近跑道和Ⅱ类精密进近跑道
D.不需装备目视助航设备的跑道
答案：A
解析：
第9题：
以下哪些跑道属于仪表跑道（）。
- A、非精密进近跑道
- B、Ⅰ类精密进近跑道
- C、Ⅱ类精密进行跑道
- D、Ⅲ类精密进近跑道
正确答案:A,B,C,D
第10题：
Ⅰ类精密进近的最低标准包括什么？
正确答案: DA/H和VIS/RVR