在飞机脱离仪表进近航迹实施目视机动飞行过程中,飞行员应当().
第1题:
某飞行员正在进行ILS进近并过0M飞往装有目视进近坡度指示器(VASI)的跑道,如果此时ILS下滑道故障,但飞行员能见VASI指示,他应采取什么行动().
第2题:
目视进近坡度指示系统(VASIS)由是两个灯具组成,分成上风灯组和下风灯组,当飞机在正常进近坡度上时,飞行员看到下方灯为(),上方灯为()。()
第3题:
只能供飞机用目视进近程序飞行的跑道为()。
A、非仪表跑道
B、仪表跑道
C、目视进近跑道
D、次要跑道
第4题:
向一条设有双排目视进近坡度指示器(VASI)的跑道进近着陆时,飞行员会看到什么样的指示().
第5题:
仪表进近程序中,最后进近航段的主要作用是().
第6题:
供飞机用目视进近程序飞行的跑道为非仪表跑道,代字为NP。()
第7题:
飞行指引仪的基本作用是:().
第8题:
非精密进近飞机下降至MDH时不能建立目视参考,飞行员将飞机改平飞至复飞点,当飞机还未到复飞点,这时飞行员已能够建立目视参考,那么还能不能转入卜滑目视着陆().
第9题:
目视盘旋机动飞行是指不适合()进近的跑道上进行的仪表进近的目视飞行阶段。
第10题:
飞机正向一条设有三排VASI的跑道进近,当到达MDH时,如果看到所有的VASI灯光均为红色,这时飞行员应().