民航飞行签派员考试
飞机的高速极曲线随飞行马赫数而变化，这主要是由于空气的（）影响。A、压缩性B、粘性C、雷诺数
题目
飞机的高速极曲线随飞行马赫数而变化，这主要是由于空气的（）影响。
- A、压缩性
- B、粘性
- C、雷诺数
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
飞机的设计飞行马赫数越高，机翼的后掠角（）。
- A、越大
- B、越小
- C、不受影响
正确答案:A
第2题：
飞机飞行的临界速度是指（）
- A、飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度
- B、飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度
- C、飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速
- D、飞机飞行效率达到最高时的飞行速度
正确答案:C
第3题：
飞机在垂直平面内做曲线飞行时，飞机的升力也是（）变化的。
正确答案:随时
第4题：
对飞机失速速度影响最大的因素是（）。
- A、空气密度变化
- B、飞行高度变化
- C、飞机载荷因数变化
正确答案:C
第5题：
飞行马赫数是指飞机的飞行速度与声音在空气中的传播速度之比。
正确答案:正确
第6题：
作用在飞机上的（）不会因观察者的（）发生变化而变化，这称为飞行（）运动原理。
正确答案:空气动力；角度；相对
第7题：
具有无助力飞行主操纵系统的飞机，飞行中主操纵力的大小（）。
- A、只与飞行速度成正比关系
- B、随飞行速度、舵偏角而变化
- C、与飞行高度及舵偏角成正比
正确答案:B
第8题：
空气的压缩性对高速流动规律的影响程度取决于：（）
- A、飞行速度
- B、空气温度
- C、空气密度
- D、飞行马赫数
正确答案:D
第9题：
造成飞机高速飞行空气动力特性不同于低速飞行的主要原因是（）。
正确答案:空气的可压缩性
第10题：
飞机上安装马赫数表的原因是（）。
- A、作为指示空速表的备用仪表
- B、作为真空速表的备用仪表
- C、当飞行速度超过临界马赫数时根据空速表指示不能判断飞机所受空气动力的情况
正确答案:C