航班停放近机位时登机口关闭时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前5分钟。()
第1题:
航班在计划关舱门时间后规定的机场地面滑行时间之内起飞,且不发生返航、备降等不正常情况,即可判定该航班正常。()
第2题:
出港航班延误,指航班实际起飞时间晚于计划关舱门时间()分钟以上的航班
第3题:
北京航班按时关舱门保障要求:机组提前()分钟登机。飞行机组在航班预计起飞前()分钟通知北京机场指挥中心上客。机组按运控中心通知的关舱门时间准备,如因流控延误时间在60分钟以内机组也要按时关舱门,甚至可以提前关舱门。
A.60;50
B.45;50
C.50;50
D.60;60
第4题:
航班延误时间是反映航班延误程度的指标,其等于实际起飞时间晚于计划关舱门时间与机场地面滑行时间之和的时间。()
第5题:
F类航空器拖曳至出港机位,挡轮档,时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前150分钟。()
第6题:
在计划关舱门时间后规定的机场地面滑行时间内未起飞或晚于计划开舱门时间后()分钟未落地的航班,可视为不正常航班
第7题:
符合()情况的航班,判定为不正常航班。
第8题:
航班停放远机位时,为确保航班正点关舱门,航空公司应根据远机位距离控制登机口关闭时间以及最后一辆摆渡车旅客数量~最迟关闭登机口时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前()分钟。
第9题:
客舱门关闭时间不得晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间。()
第10题:
在计划关舱门时间之前完成各项地面服务保障工作,并在规定的机场地面滑行时间内起飞,则该航班放行正常。()