空中交通管制员考试
在识别确认航空器时，一、二次监视雷达相同的识别方法是（）。A、雷达识别移交B、雷达标牌识别C、指示航空器做不小于30度的转弯D、指示航空器使用特殊位置识别功能
题目
在识别确认航空器时，一、二次监视雷达相同的识别方法是（）。
- A、雷达识别移交
- B、雷达标牌识别
- C、指示航空器做不小于30度的转弯
- D、指示航空器使用特殊位置识别功能
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
提供雷达管制服务的陈述，正确的是（）。
- A、提供雷达管制服务前，雷达管制员必须对航空器进行雷达识别，并保持该识别至雷达管制服务终止
- B、在进近管制区内除航空器在最后进近阶段外，为调配航空器之间的间隔，可对航空器的速度加以调整限制
- C、对实施最后进近的航空器应提供应飞航向、距接地点的距离及高度
- D、航空器在进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定的应答机编码时，使用A3000
正确答案:A
第2题：
在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效的，（），对已经识别的并装备应答机的航空器之间提供间隔。
- A、可以单独使用二次监视雷达
- B、如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备得到证实，可以单独使用二次监视雷达
- C、不可以单独使用二次监视雷达
- D、应急情况下，短时间内可以单独使用二次监视雷达
正确答案:B
第3题：
在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。
- A、高度确认
- B、识别确认
- C、速度确认
- D、航向确认
正确答案:B
第4题：
雷达管制间隔的不能适用的情况是：（）.
- A、经过雷达识别的航空器之间
- B、在起飞跑道末端2千米之内能被识别的离场与经雷达识别的航空器之间
- C、经过雷达识别的航空器与未经过识别的IFR飞行的航空器之间
- D、未经雷达识别的航空器之间
正确答案:D
第5题：
对航空器提供雷达管制间隔的前提是（）。
- A、该航空器失去识别
- B、没有目标符号显示，只有全标牌的高度显示
- C、在雷达覆盖范围内，并且已被识别确认
- D、模式C高度信息不是在允许的误差值内或高度读数无法确认
正确答案:C
第6题：
（）是一、二次雷达相同的识别方法。
- A、特殊位置识别法（SPI）
- B、做不少30度转弯
- C、雷达识别移交
- D、雷达标牌直接识别
正确答案:C
第7题：
使用一次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。
- A、从雷达标牌上认出航空器的识别标志
- B、对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况
- C、通过使用应答机的识别功能
- D、观察到仅有一个雷达目标，其航迹与航空器驾驶员报告的一致
正确答案:D
第8题：
目前实施雷达监视的设备主要是：（）
- A、一次雷达和场面监视雷达
- B、二次雷达和场面监视雷达
- C、一次雷达和二次雷达
- D、场面监视雷达和自动相关监视系统
正确答案:C
第9题：
航空器在空中遇到非法干扰时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。
- A、7700
- B、7500
- C、7600
- D、5500
正确答案:B
第10题：
使用二次监视雷达时，通过（）识别确认航空器。
- A、航空器起飞后，其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现
- B、观察到的某一雷达目标，其位置、行迹与航空器驾驶员报告的一致
- C、在雷达有效监视范围内，观察到只有一个雷达目标，按照指示做了不小于30度的识别转弯
- D、对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况
正确答案:D